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升降机液压系统试压的目的主要是检查系统、回路的漏油、控制装置和耐压强度。系统的试压一般都采取分级测试。每升一级。检查一次，逐步升到规定的实验压力。这样可以有效避免事故发生，测试压力的选择：中、低压应为系统常用工作压力的1.5-2倍，高压系统为系统最大工作压力的1.2-1.5倍在冲击大或压力变化剧烈的回路中。其测试压力应大于尖峰压力；对于橡胶软管，在1.5-2倍的常用工作压力下应无异常变形，在2.-3倍的常用工作压力下不用破坏。系统试压时，应注意以下几个方面：
1.测试时，必须制定相应的预案,注意安全措施。
2.如果在测试时，系统中出现异声时，应立即停止，待查出原因并排除后，再进行测试。
3.在向液压系统打油时，一定将液压系统的放气阀打开，待里面空气排除干净后，方可关闭。同时将节流阀打开。
4.系统在试压时，系统的安全阀应调到所选定的实验压力值。
一定要注意液压升降机所使用液压油在运转调试中的温度，一般的液压系统最合适温度为40-50℃，在此温度下工作时液压元件的效率最高，油液的抗氧化性处于最佳状态。如果工作温度超过80℃以上，油液将早期劣化（每增加10℃，油的劣化速度增加 ，还将引起粘度降低，润滑性能变差，液压件容易烧伤等。因此液压油的工作温度不宜超过70-80℃，当超过这一温度时，应停机冷却或采取强制冷或者配置相应的降温措施。
当液压升降机在环境温度较低的情况下作业时，运转调试时由于油的粘度增大，压力损失和泵的噪声增加，效率降低，同时也容易损伤元件，当环境温度在10℃以下时，属于危险温度，为此要采取预热措施，并降低溢流阀的设定压力，是液压泵负荷降低，当油温升到10℃以上时再进行正常运转。
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