郑州四环线及大河路快速化工程“提速”首榀节段梁架设成功

今天上午，郑州市四环线及大河路快速化工程迎来重要节点：西四环郑上路到化工路段高架桥首榀节段梁架设完成，河南商报记者了解到，这是整个郑州市四环线及大河路快速化工程第一榀架设的节段梁，标志着工程进入提速期，整个西四环建设的也全面拉开。

据介绍，这榀节段梁长2.9米，宽16.5米，自重约72吨，是河南省首例采用节段拼装工艺架设的节段梁。据中国通号(郑州)电气化局西四环第五标段工程部部长孙永丽介绍，此次首榀节段梁架设的工艺是先在工厂内预制好桥梁部件，运送到施工现场架设，通过钢绞线进行预应力张拉，保障桥梁结构强度。

"采用以往的施工方式，需要在现场搭建脚手架支起模板，浇筑混凝土，之后还要经历约一个月的养护和拆模、修平等工序，而采用节段预制拼装技术，同样一段桥梁，整体施工时间可缩短至7-10天。"孙永丽介绍，这项技术不仅大大节省了施工时间，还减少了环境污染。

郑州市四环线及大河路快速化工程由西四环、南四环、东四环和大河路合围的大环线组成，全长约93公里，其中，西四环、南四环和大河路规划为"高架+地面"快速路形式，东四环规划为地面快速路形式，全程没有红绿灯。建成后，郑州的快速路网布局将进一步完善。