北京通州环球主题公园一期主体工程年底动工 预计2020年实现开园

图纸上形如航船的区域，现实中是12平方公里的北京通州文化旅游区，恰恰贴合着通州“千帆万橹，盛世漕运”的运河文化。记者日前从通州文化旅游区管委会获悉，文化旅游区大部分市政基础设施已经开工建设，环球主题公园一期规划方案也已取得审查意见，主体工程将在年底动工。

12平方公里的通州文化旅游区处在北京城市副中心范围内，与行政办公区和运河商务核心区直线距离5公里左右。在文化旅游区内，最受关注的便是环球主题公园。

通州文化旅游区相关负责人介绍，2015年11月5日，环球项目基础工程开工;2016年10月28日，项目正式启动了土方填垫工程。目前，主题公园一期规划方案已取得审查意见，各标段施工总包和监理公开招标已完成，主题公园一期的六个标段，其中标段一、二、三、四、六已取得施工许可证，标段五已取得施工登记意见函，预计主体工程将于年底正式动工，2020年实现开园。

除了主题园区外，环球主题公园项目一期还配套建设环球大酒店、诺金度假酒店、城市大道，目前这三项工程也已取得项目立项及方案复函，现已全面进入施工图设计阶段。“下一步，项目将继续加快推进土方填垫工程以及各项工程建设等工作。”这位负责人说。

记者了解到，通州文化旅游区也正在开展招商引资，对接了包括旅游、文创、演艺等上下游配套产业，并在洽谈一批创意创新、虚拟现实等“高精尖”文化和科技融合项目。据规划，文化旅游区内未来将主要引进创意设计、动漫游戏、演艺娱乐、文博非遗、影视制作、国际交往、艺术品交易、高端服务、文化融合、休闲度假等一批上下游产业，形成以知识产权为核心的全产业链，涵盖百余行业。

京哈六环均开辟出入口

在2015年年底环球主题公园基础工程开工后没多久，一份与其相关的配套市政设施工程的清单也随之形成：72项、129个具体工程，总投资约530亿元。

记者在这份清单中看到，地铁配套方面，规划了八通线南延线、7号线东延线;高速公路方面，涉及改造通马路与京哈高速立交节点、新建日新路与京哈高速立交节点、新东六环路立交节点;此外，还有23公里的地下综合管廊、园区内57条道路建设、萧太后河分洪渠工程、园林绿化景观工程、派出所和消防站等公共服务设施建设等。

通州文化旅游区管委会相关负责人透露，当前，文化旅游区129个工程中，2016年至2017年已开工66个;今年开工50个;剩余13个工程计划明年后年全部开工，环球项目开园前全部完工。

目前，环球项目配套各项市政基础设施建设工程中，萧太后河分洪渠已全线贯通并实现通水，南水北调水厂一期已经建成并实现试供水，城西5号锅炉房已完成升级改造，部分市政道路已启动施工建设，为环球项目配套的电力设施即将启动建设。

高速路方面，新建京哈高速立交节点、东六环立交节点工程已经正式启动。也就是说，京哈高速和东六环将新增立交桥出入口，将车辆引入通州文化旅游区。其中，京哈高速将实现与通马路、新建日新路的连接，游客能更便捷抵达环球主题公园。可以抵达环球主题公园的地铁八通线南延、7号线东延工程也在抓紧建设中，预计明年便可开通。

超前谋划28公里地下管廊

“文化旅游区项目落地前，这里就超前谋划了一大批地下综合管廊。”负责文化旅游区基础设施建设的北京建工国通公司负责人告诉记者，通州文化旅游区一共规划了28公里综合管廊，这在北京拟建和在建的综合管廊中是最长的，将容纳下水、燃气、电信、有线电视、电力、再生水等众多市政管线。

综合管廊中有大约5公里正随地铁7号线东延工程一起建设。目前管廊结构累计完成长度5公里，约占22%，总体计划环球项目开园前为其提供水电气热的条件。

值得一提的是，这次通州文化旅游区建设，把地下管廊工程的建设放在了前面，也为后期道路建设及园区运营打下了基础。这些管廊建成后，也将形成文化旅游区地下综合管廊的干线网络。

除了管廊外，文化旅游区内还涉及56条道路，包括主干路8条、次干路13条、支路35条，总计约55公里。记者获悉，目前累计开工8条，预计明年春节前后陆续实现剩余48条道路工程、中压燃气和10kV电力工程的手续办理并实现开工。