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浙江立洋机械:挖掘机夏季保养注意事项及机油进水原因

来源:全球起重机械网  人气:2546
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  炎炎夏日气温飙升,同时又伴随着不定时的雷阵雨,这对于在工地工作的挖机司机和挖机都是极大的挑战。望机手朋友们在工作中要注意补充水分,常备防暑药品,在保证身体健康的前提下高效作业。


在了解中我们发现:有些客户以为,买了挖机只要出售设备方的售后服务定期上门对挖机进行维护保养就够了,但这对您的爱车其实还远远不够,机手操作挖机是否规范熟练、机手是否明确施工过程中挖机的操作注意事项、机手是否了解挖机日常维护的基本知识并了解多少,以及机手日常对挖机维护的频率等等,都对挖机工作的效率、部分部件的故障率、零配件的更换频率,甚至整机寿命等有着决定性的影响。


因此我们整理了两个夏季常见的问题,来看看吧:


高温——机手朋友夏日防暑小贴士


一、开挖掘机时,空调是必不可少的,因为长期待在挖掘机里面,很容易中暑;


二、一定要准备大量的水,并且及时给身体补充水分,还有冰镇饮料,及时补充能量;


三、可以在机窗贴上防晒膜,避免被晒伤;


四、要有休息时间,不要过长时间待在机器里面,偶尔出去呼吸一下新鲜的空气


挖机防暑小贴士


一、 须及时添加、更换防冻液


防冻液不仅是在冬季使用,它高沸点的特性,在炎热的夏天,可有效防止冷却水沸腾。所以,如果不想让你的挖机“发烧”,炎炎夏日需及时检查防冻液是否需要更换或添加。一定要更换指定的专业防冻液,不可不同品牌混合使用,否则会腐蚀或堵塞整个发动机散热系统;


二、 选用合适的液压油,勤检查、保养


液压油温度过高时,油液的黏度、润滑性和耐磨性将明显下降,不仅会导致泄漏增加,各滑动部位的油膜也将被破坏,使液压元件的磨损加剧,因此在夏天应选择黏度略高的液压油。液压油常规温度在30℃-55℃之间,当液压油温度持续增加时,各液压元件依照不同系数膨胀,也可能发生卡死故障,到时停机检修在所难免。预防液压油高温全凭日常检查保养,比如定期给散热器除尘、清污,可保持散热性能;


三、 正确健康“饮水”


挖机也和人一样,在夏日也需正确“饮水”。尽量在正规渠道购买燃油,保证质量。同时在补充燃料和机油时不宜过量,“饮水”过多除了增加消耗量之外,还会加快气缸等零件磨损。若使用油罐加油车运输的燃油,则需静置2小时以上,待杂质沉淀之后再使用;


四、水箱、液压油散热器要常疏通


挖机工作的环境通常有些杂乱,在长期工作后,水箱、液压油散热器和空调冷凝器的外表面容易堆积各种废料,从而阻碍设备散热效果。所以在夏天,定期检查和疏通,避免挖机过热,保持良好的工作状态;


五、 选用恰当的润滑脂


夏天温度较高,挖掘机工作温度也随之升高。温度升高,润滑脂变软,润滑脂的附着性能就会降低,装置的润滑性能随之下降。耐热性能好的润滑脂可以在较高温下保持其附着性能,其变质失效过程也较缓慢,在保证性能的同时,其实成本并没有上升;


六、 谨慎应对涉水作业


夏季雨水较多,有时会有短时暴雨出现,在涉水作业时要谨慎应对。如水漫过回转大齿圈时,要更换齿圈内的润滑脂哦!因为泥沙混入润滑脂会加大机器磨损,减少使用寿命。水中作业时,不要使挖掘机倾斜角度超过15°,防止上部浸入水中,损坏散热器风扇;


七、 保持清洁舒爽的操作环境


在酷热夏季的工地上,往往尘土飞扬。一个清洁舒爽的操作环境对挖机司机的健康和工作效率十分重要。夏季使用空调时,应记得全面检查驾驶室空调系统,包括空调滤芯滤网是否过脏、散热器是否有异物等,做到定期清洗更换,保证空调的制冷效果。


多雨——防止机油进水小贴士


如何判断机油是否进水?


1、观察挖机的机油的外观状态,可以通过颜色很容易地判断机油中是否含有水分。不含水的机油呈现的是半透明的油质亮色,而含有水的机油会呈现不透明的褐色或土黄色;


2、检查挖机冷却液中是否含有机油。如果发动机的某些部件损坏,那么发动机冷却液就会进入润滑系统和机油掺和到一起,水箱冷却液中也会发现渗入的机油,很容易就能辨别出来;


3、如果发动机机油进水,则会与冷却液在高温环境下会发生化学反应,形成乳化液。检查油尺会发现上面呈现白色,并伴有泡沫;


4、当挖机的机油中含有大量的水分,机油的油面就会升高。此时,我们可以简单的通过机油尺液位的高低来进行判断。


挖掘机机油进水的原因


1、缸套密封圈损坏是机油进水的一个常见原因,所以在排查故障原因的时候,一定要记得检查缸套密封圈是否完好;


2、当冷却水与工作中的缸套接触,就容易产生裂纹,一旦发生裂纹,冷却水就会直接进入气缸,并通过缸壁进入油底壳,这就会使得机油变白,而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。一般情况下,缸套是不容易出现裂缝的,但有些情况,例如冬天冷却水没有加注防冻液导致结冰,这种情况有可能会使缸套裂缝;


3、由于水垢的腐蚀造成水堵锈透,冷却水会从水道进入油道,直到油底壳。这种原因很常见,所以要经常检查水堵;


4、机油散热器管路发生破损,散热器外部的水会渗透到机油散热器里面,从而导致机油进水;


5、如果气缸垫发生损坏,水循环的速度又快,水道内的水就会流进机油油道,造成机油进水。气缸垫损坏也是机油进水常见的原因之一,在每次拆卸完机器后,尽量使用新的汽缸垫,以免汽缸垫漏水造成机油漏水从而导致发动机损坏。


(本文来自:浙江立洋机械)
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