全国
手机版|
关注公众号|
下载手机APP 新华网沈阳9月27日电(刘舒)9月27日，浑南大道快速路桥梁段全线实现通车，二环功能“南移”已凸显。相关负责人表示，今年年底隧道段建成通车后，浑南大道、长青街、胜利大街快速路将共同组成南部复合快速路网体系。
据了解，浑南大道快速路工程建设是沈阳快速路网的重要组成部分，也是沈阳市二环功能南移工程的重要一环，工程主线由高架桥及隧道组成，工程西起胜利大街以西440米处，东至文汇街以东280米处，全长约10.7公里。
此次通车的浑南大道快速路桥梁段由胜利大街跨浑南大道节点桥、朗月至文汇街节点桥和朗明至建筑大学节点桥三部分组成。加上去年年底通车的南京街和金阳大街节点桥，浑南大道快速路上的所有高架桥都已建成并实现通车。
据沈阳市快速路浑南大道桥梁建设指挥部指挥长靳奎岩介绍，与去年通车的两座节点桥相比，今年通车的三座节点桥的施工环境、施工要求和工艺工法难度都略有增加。对此，沈阳快速路建设投资有限公司采用信息化技术，在三维立体可视化环境中模拟施工过程，对问题和难点进行预判，不但缩短了工期、降低了作业安全风险，还总结并形成了有效的施工工艺。
此次通车的一个重要节点桥是浑南大道跨胜利大街节点桥。该桥全长1130米，与南北方向的另一节点桥建设同步进行，因交叉作业面多，作业场地有限，又是高墩施工，组织协调难度较大。为降低施工对附近居民及市民出行造成的影响，施工方采用了高耐久性混凝土技术、混凝土裂缝控制技术、高强钢筋应用等19项新工艺工法，全力保证项目建设顺利推进。
沈阳快速路建设投资有限公司总经理程利表示，快速路是解决城市大容量、长距离、快速交通的城市“快速通道”。浑南大道快速路桥梁段通车后，浑南大道由原来的双向八车道变为桥上六车道，桥下八车道，形成上有桥梁，中有道路，未来下有隧道和地铁的多层空间交通形式。也将实现东一环、长青街及胜利大街快速路的有效联通，以复合交通廊道形式疏解中心区交通压力，形成“环形+放射”快速路网结构，达到提升路网服务水平，促进区域社会、经济发展的目标。
