国内大直径TBM山岭隧道施工取得重大突破

    新华社北京6月9日电记者9日从我国铁建股份有限公司得悉，由中铁十一局集团城轨公司施工的国内首条大直径单护盾TBM山岭地道地铁项目——福州沿海快线成功穿越220兆帕超硬岩地层。

    福州沿海快线连接福州火车站至长乐国际机场，线路总长62.4公里，设计时速140公里，比常规城市地铁速度快了近一倍。其中，全长4.53公里大象山地道是全线的控制工程，也是国内罕见的城市轨道交通长距离大直径山岭地道。

    中铁十一局集团城轨公司施工负责人介绍，建设者选用两台8.6米大直径TBM硬岩机，在地道选用TBM工法施工，单台掘进长度达6公里。TBM硬岩机要下穿福厦客专、杭深铁路、沈海高速公路等多条重要线路。

    220兆帕的超硬岩地层，其硬度是一般混凝土的六、七倍。为此，中铁十一局城轨公司组建了科技攻关团队，经过大量课题研讨，在多项技术领域获得重大突破。

    福州沿海快线方案2024年6月底建成通车。