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“氢进万家”从蓝图走进现实

来源:全球起重机械网  人气:1324
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 从外表上看,位于山东省潍坊市的潍柴燃料电池工业园与别处并无不同,但走进园区,却会发现“别有洞天”——这儿使用厂区燃料电池试验发电和热电联供系统发电为园区供能,打造出全国榜首个氢能低碳园区演示样板。


5月底,科技日报记者从山东省科学技能厅了解到,作为全国首个、也是现在唯一的“氢进万家”演示省份,山东现已在短短一年间打造出四个全国榜首。

除上述全国首个氢能低碳园区之外,青岛港率先试点氢能轨迹吊、氢能集卡,并建成全国榜首座港区加氢站,打造出全国榜首个“氢+5G”才智绿色港口;中石化济青高速淄博服务区加氢站建成投运,成为全国榜首座高速加氢站,一起,山东过在济青高速服务区配套建造加氢站,打通了全国榜首条“氢能高速”;山东泰山钢铁集团有限公司(以下简称泰山钢铁)使用本身工业副产氢展开氢气纯化,建成了全国榜首座钢铁职业管道供氢加氢母站,打造了加氢站“前站后厂”的运营新形式。

去年4月16日,科技部与山东省政府签署《一起组织施行“氢进万家”科技演示工程的结构协议》,联合发动“氢进万家”科技演示工程(以下简称“氢进万家”)。自此,山东省安身氢能资源、技能、工业实践,围绕立异链布局工业链,在交通运输、工业和修建用能等多个方面率先拓荒氢能多场景演示使用。

30余项方针发力完整氢能工业链条初长成

记者从山东省科学技能厅高新技能开展及工业化处了解到,截至现在,“氢进万家”已取得显著成效。包含现已累计出台了30余项氢能工业专项方针,编制发布2项国家标准、9项当地标准和2项团体标准;发挥资源优势,支撑泰山钢铁、我国石化青岛炼油化工有限职责公司、我国石油化工股份有限公司齐鲁分公司、山东海化集团有限公司等企业展开副产氢纯化,引导华电潍坊发电有限公司等展开可再生动力制氢项目建造,逐渐完成高品质、低成本、可持续的氢源本地化供应;建成了25座加氢站,并鼓舞相关企业探究制氢加氢一体站、综合动力站、管道供氢加氢站等,为职业开展供应演示借鉴;推行燃料电池车辆1000余辆,包含公交、渣土、冷链物流和港口集卡等,开通了30余条氢能公交专线;稳步展开氢能园区、高速、港口等演示,打造山东半岛“氢动走廊”和“氢+5G”绿色港口。

氢能在交通运输、工业和家庭用能等终端范畴使用,可大幅下降碳排放,为完成“双碳”方针探究有用途径。但氢能终端使用需求氢能及燃料电池上下游工业链的支撑,其间包含氢气制取、储运、加注等环节,以及燃料电池及整机使用等环节。

相关数据显现,山东集聚氢能工业链要点企业120余家,工业链相关企业达1200余家,位居全国前列,构成错位开展、优势互补的氢能工业集群。盘点“氢进万家”落地一年间,上述成绩也意味着山东现已成为全国氢能工业链最为完整的省份之一。

诞生多种使用场景要害核心技能不断打破

从济南出发,沿着济南、青岛之间的“交通大动脉”济青高速公路一路向东,大约100公里处便是淄博服务区。2021年11月18日,我国石化济青高速淄博服务区加氢站发动,这儿也斩获了新手刺——全国首座具有加氢服务能力的高速服务区,该加氢站日供氢能力500千克,可满足50辆燃料电池车辆的加注需求。

这一“全国首座高速公路加氢站”是“氢进万家”从蓝图走入实际的典型场景。随着“氢进万家”推动渐入佳境,越来越多的使用场景出现在济南、青岛、淄博、潍坊4座“国家‘氢进万家’科技演示工程试点城市”里。

在潍坊,潍柴动力股份有限公司(以下简称潍柴动力)不只打造了国内首个氢能低碳园区,还开发了国内首款3吨氢燃料电池叉车,研制的国内首艘80客位氢燃料电池客运船完成了零碳排航运……潍柴动力展开了氢燃料电池的要害核心技能布局,具有了年产2万台氢燃料电池系统整机及要害零部件的生产能力,构成了覆盖氢燃料电池和固态氧化物燃料电池“基础材料—单电池—电堆—要害零部件—燃料电池发动机—动力系统—整车”的完整燃料电池查验检测能力。

在淄博,山东动力集团有限公司(兖矿集团)800标方/小时甲醇弛放气制氢项目,氢气纯度到达99.999%。在青岛,国际院士港联合我国工程院、清华大学、同济大学等,建成了集技能研制、认证检测和工业育成于一体的氢能与燃料电池技能实验室……

在氢能赛道上,要害核心技能的自主可控和不断打破,是“氢进万家”的重中之重。潍柴动力研制的燃料电池系统,配套使用全国首辆彻底自主知识产权的智能雪腊车,服务北京冬奥会;山东赛克赛斯控股开展有限公司研制制造的国内首套兆瓦级电解水制氢系统,电流密度与电解效率到达国际领先水平;烟台冰轮研制的氢液化范畴新式高效螺杆压缩机,被列入国家动力范畴首台(套)重大技能配备项目……山东省科技厅高新技能开展及工业化处有关负责人表明,山东将氢能工业要害共性技能、前沿引领技能纳入省科技立异规划,不断加大扶持力度,全省已构成了以国家燃料电池技能立异中心为引领的科技立异系统。

机会与挑战并存努力打造“氢能社会”样板

“一条氢能高速、二个氢能港口、三个科普基地、四个氢能园区、五个氢能社区”是“氢进万家”设定的建造方针。一年来,这些方针有的现已完成,有的还在建造中。

在技能打破与典型场景之外,下降氢能使用成本是“氢进万家”的攻关要点。为此,今年伊始,“氢进万家”获科技部国家要点研制方案项目分批支撑,首个定向项目设置了5个子课题,施行周期为4年。这些项目分别是氢能动力及配备要害技能开发与使用、氢能高速及零碳服务区要害技能集成与演示、氢能港口要害技能集成及演示、氢能园区要害技能集成及演示、氢能车辆推行与规模化运营形式研讨等,分别由潍柴动力、山东高速集团、山东省港口集团有限公司、东岳集团、国家燃料电池技能立异中心等牵头施行。

“首个定向项目主要针对我国氢气来源广泛但氢储运方法少、氢能动力及供能集成度不高、验证场景偏少的现状,展开氢气纯化、电解水制氢等要害技能研制,以及氢能车辆、机电配备、综合供能在高速、港口和工业园区等多场景的使用研讨和演示。”国家燃料电池技能立异中心主任徐子春表明。

加快氢能要害技能打破和工业开展,构建“制—储—运—加—用”一体化氢能供应使用系统,大幅下降氢能成本,打造可推行、可复制的“氢能社会”样板,是“氢进万家”的方针。为此,山东省科技厅也活跃从方针、技能、资金、安全等多方面供应科学有用的保证,推动“氢进万家”的顺利施行。科技日报作者:王延斌门军辉

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潍柴燃料电池

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