构筑枢纽 通达世界——鄂州加快建成“国际航空货运枢纽”

 新华网武汉6月18日电(刘晓丽、曹彦)“从鄂州花湖机场出发，到广州喝个早茶，正午还能赶回，鄂州的展开比飞机还快!”近来，鄂州花湖机场在航站楼进行了联合试运转归纳演练，200名模仿旅客每人携带着模仿行李，全流程“仿真”开航运转状况。鄂州花湖机场的运转功率，让不少参与演练的模仿旅客大为感叹。

1月完结校飞，3月完结试飞，4月通过第一批职业检验，6月通过第二批职业检验，6月底，花湖机场将正式投用。

“未来的花湖机场将是一座‘不夜城’，白天载客，夜间走货。”顺丰集团湖北纽带项目负责人介绍，鄂州花湖机场转运中心将设置7条分拣线，摊开后总长210公里，运转速度每小时70公里，每小时分拣货品峰值可达50万件。“这是顺丰和中邮科技协作自主研制的先进技术设备，届时将以其‘超级运力’成为亚洲规划空前、自动化程度职业领先的航空货运纽带”。

亚洲首个专业货运机场落子鄂州

2013年，中国快递物流龙头企业顺丰速运(集团)规划与当地政府携手在中国中部地区共建一座集基地、仓储、分拣、转运和配套工业带为一体的专业货运纽带机场。

这一年，鄂州工业“一钢独大”局势加快转型，开始布局华中电商物流中心。

2014年，鄂州项目专班用27天获得机场最终一轮选址的“参赛资格”。鄂州燕矶场址作为最终一个备选场址，亮出中心优势——

交通区位：距武汉1小时车程，万吨货轮可通江达海，交通网密度位居全球城市前列;沿江码头与铁路、机场跑道无缝对接的铁水公空“多式联运”可大幅降低转运成本。

工业根底：2013年，鄂州获通用航空许可证的企业达189家，方圆100公里规划的临空偏好型工业堪比武汉。

模型评估：专家组运用引力模型打开精准数学分析，考虑货量、流向、航线、飞机等参数，定量分析和定性分析经权衡后的一致结论：“鄂州确实是眼下最好的选择!”

2016年4月，国家民航局正式批复《湖北世界物流中心纽带机场选址报告》，标志该项目正式落户鄂州。

亚洲首个专业货运机场花落鄂州，与其天然的地理位置、交通优势等息息相关，更与湖北上下“积极进取、高效务实”的作风密不可分。

图为6月14日拍照的鄂州花湖机场候机厅。新华网刘晓丽摄

凝临空经济之核助推鄂东交融展开

依照规划规划和事务猜测，花湖机场年货邮吞吐量、旅客吞吐量2025年估计为245万吨、100万人次。一起，花湖机场及周边配套工业有望提供超20万个就业岗位，完成200亿元/年税收和2000亿元以上的经济总量。

如此规划效应，对与机场毗连的黄石、黄冈及鄂黄黄组成的鄂东交融展开相同意义重大。

本年2月，《现代归纳交通纽带系统“十四五”展开规划》发布，“黄冈-鄂州-黄石”被列入80个全国性归纳交通纽带城市建设名单。三市一体联动，推动纽带城市建设。与此一起，湖北省发改委正统筹三市临空经济要素，深化研讨湖北花湖临空经济区展开规划。

紧靠鄂州花湖机场的黄石市，依照“全域临空”理念，已分层次编制完结全域临空规划、中心区规划和起步区规划，正加快推动黄石临空商务工业园、黄石临空跨境电商工业园等项目。

一江之隔的黄冈，早在2012年就启动建设的城东新区成为承接临空工业的主体区域之一。现在，黄冈临空经济区已落户顺丰培训中心、日子配套中心、联投千方网络货运工业园、才智农博城等龙头企业。其中，作为花湖机场“人才基地”的顺丰培训中心展厅装饰基本完结，顺丰公司已进驻办公。

2月底，鄂州市临空经济区西北，总投资400亿元的鄂州航空物流工业园开建，距鄂州花湖机场仅5公里，距武石城铁鄂州东站仅1公里，到长江边的杨叶港、五丈港不到10公里，周边散布武鄂、武阳、沪渝等六七条高速公路，是湖北世界物流中心纽带重要组成部分。

“现在，顺丰世界分拨中心、全球维修中心、跨境电商中心等三大中心、日邮物流纽带中心等项目已成功签约。”鄂州市临空经济区党工委书记尹彬说，鄂州航空物流工业园规划面积10平方公里，包含根底设施建设、工业展开服务、规划咨询服务、设施运营保护和物业管理等。建成后，将引进电子信息、生物医药、航空、智能装备制造等四大主导工业，同步展开现代物流、研制规划、生产性租借服务、信息大数据服务、商务及居住配套等五大支撑工业。

“鄂州临空经济区工业规划的优势和重点在‘核’上，重点展开智能制造、医疗健康、航空物流等临空偏好型工业，以及总部经济和现代服务业。这是咱们与其他两市在工业规划上不同的当地。”尹彬说。

图为6月14日拍照的鄂州花湖机场。新华网刘生辉摄

纽带经济展翅打造“空中出海口”

本年2月，湖北省深化施行区域展开布局暨县域经济展开大会召开，湖北省委提出，要把花湖机场作为湖北强化敞开功用的“翻身牌”来打。

从九省通衢晋级五洲通衢，湖北要真正发挥区位优势，打造新展开格式的中部战略支点，花湖机场是“支点中的支点”，一起花湖机场承当重要的中国货运航空纽带使命，是中国提高货运周转量，打破现在客货不平衡格式的重要一环。

本月底，花湖机场投用后，方案第一批注册鄂州至北京、深圳、上海、厦门、重庆、成都等在内的6条客运航线8个通航点。货运方面，首期注册鄂州至深圳、上海2条货运航线，待11月底花湖机场全面开启世界货运功用后，将注册大阪、法兰克福等世界货运航线。

备受重视的花湖机场转运中心估计2023年全面投用。“对顺丰来说，纽带门户机场将点对点的运送形式改成轴辐式，转运中心建成后主要承当全货机货品分拣，占未来花湖机场货运吞吐量的95%以上。”顺丰集团湖北纽带项目负责人表明，顺丰航空物流将以花湖机场为纽带，区域性机场则散布东西南北，包含北京、深圳、杭州和成都，构建“1+4”形式，让鄂州从临空经济迈向纽带经济。

早在鄂州市临空经济区规划之初，占地5平方公里的综保区，就吸引了许多跨国职业巨子的眼球。

“综保区和货运纽带机场跑道无缝对接，一起连接长江内河港口，占地千亩的世界货站纳入综保区内，是国内唯一‘一区两港’的综保区规划，合适展开跨境电商、飞机保税融资租借等世界交易新业态。”武汉海关党委书记、关长高瑞峰表明，武汉海关将依照“最快捷的通关形式、最智能的监管手法、最高效的物流功率、最集约的查验场所”规范，探究跨境关际协作，立异监管形式，努力把花湖机场口岸打造成全国航空口岸标杆示范，倾力支撑鄂州空港综保区申建、机场口岸和交易功用提高，打造“空中出海口”。

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