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动力电池V2G规模化落地还有多远?

来源:全球起重机械网  人气:2677
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   本钱占整车超越40%,使得怎么进步车载动力电池电能使用率,逐渐成为职业焦点之一。


在此布景下,藏电于车,通过V2G(Vehicle-to-Grid)电动轿车向电网供电等技能形式,可提升动力电池运用价值或附加价值,或将使动力电池的未来价值更高。

V2G怎么运用?

V2G运用进程十分简单,搭载动力电池的电动轿车作为可移动储能设备,通过鼓舞车主在用电低谷时段充电,在用电高峰时段对电网反向供电,可以构建起动态的“新动力轿车+电网”动力体系。

从使用场景看,V2G表现了电动轿车特有的储能功用,以及与电网双向互动的功用价值,且跟着电动轿车保有量不断攀升,受众范围越来越广。

对于电网,V2G将起到削峰填谷的效果。因而,这一技能被业内看作是未来电网调频调峰的手法之一。

对于电动轿车车主,可以通过向电网售电的方法取得电价差额。以一辆带电量为100kWh的电动轿车为例,如果车主将其中50kWh的电“卖给”电网,以某区域峰时1元/kWh、谷时0.3元/kWh电价核算,车主每次将可获利35元。

方针利好V2G

我国是全球最大的电动轿车商场,已连续7年保持电动轿车产销量第一,而且快速发展的势头依然微弱。可是,国内电动轿车保有量迅速攀升的一起,车辆充电也给电网带来不小的压力。而V2G形式的使用,在一定程度大将可以缓解电网压力、助力智能电网晋级、进步动力电池动力使用率,相关鼓舞方针也在持续加码。

2020年以来,我国出台了多项轿车产业相关方针,其中就包括鼓舞发展V2G形式的内容。2020年11月,国务院印发《新动力轿车产业发展规划(2021-2035)》,鼓舞加强新动力轿车与电网能量互动。

本年9月26日,在国家发改委重大基础设施建造新闻发布会上,国家动力局规划司副司长宋雯表明,我国将加大新型电力基础设施建造力度,将优化充电基础设施布局,推动新动力轿车与电力体系融合发展,鼓舞展开有序充电、电动轿车向电网送电(V2G)等技能使用演示。

在此之前,国家动力局还提出,将鼓舞车企研制具有丰厚车网互动功用的新动力轿车,促进人、车、桩、网、云等各环节的融合衔接,支撑运营企业增大双向充电桩的建造力度。

商场潜力和挑战并存

欧洲对V2G调峰寄予厚望。欧洲储能协会发布的《欧洲2030及2050储能目标研究报告》显示,到2030年,欧洲国家总储能需求估计至少为187GWh,其中,V2G储能为33GWh,占比约为17.6%。

现在,英国是欧洲V2G首要试点商场之一。机构调研显示,V2G试点项目在英国既可以参与现货商场,车主通过电价差来套利;也可以参与辅助服务商场,参与电网调频调峰。

我国V2G商场也同样潜力巨大。光大证券估计,到2030年,假设每辆电动轿车每天向电网的充电量为5kWh,每年充电量将可达1503亿kWh,按0.7元/kWh峰谷价差核算,商场空间为1052亿元。

专家表明,在方针扶持下,我国V2G有望进入快速发展期。可是短期看,V2G需要解决本钱、技能和电力体系机制等问题,也并非易事。对于V2G何时可以实现规模化商业使用,也有业内人士表明还有一段困难的路要走。

一是,作为核心部件,我国规定动力电池容量衰减超越20%,将成为退役电池,由于频频充放电对动力电池容量衰减或产生影响,比起替换动力电池的高昂本钱,V2G电价差额收益尚不足以激励车主。

业内人士以为,推迟动力电池容量衰减,进步动力电池运用寿命和充放电倍率,以及降低替换电池本钱,都将是职业面临的重大挑战,且也是职业需要霸占的重大课题。

二是,V2G充电桩设备本钱较高。有媒体称,依据英国现在的V2G项目本钱和参与电力商场的潜在收益,V2G项目的出资回报周期估计超越10年。

三是,才智电网体系规划和安全保证、电力交易商场仍待完善,如电网对储能项目是否有容量约束要求、怎么保证电网安全等。

据悉,现在湖南、安徽,广东深圳等地已连续出台方针,推动V2G使用。此外,作为已落地河北保定的工业园区商业运营演示点,长城轿车成为国内首个量产搭接V2G技能的企业,涉及搭载400km续航路程磷酸铁锂电池等车型,现在正在使用运营补助形式进行商业化探索。

此外,宁德时代早在2019年已展开了V2G试点工作,其他头部电池企业均聚焦于提升动力电池运用寿命等要害指标。另有报导称,比亚迪将向海外客户5年内交付5000辆支撑V2G的比亚迪中型和重型纯电动车。

基于双向充电功用,未来或将大大拓展动力电池使用场景。不止是V2G形式,电动轿车双向充电还有六大典型使用场景:V2L电动轿车向负载供电、V2V车与车双向供电、V2B电动轿车给楼宇供电、V2F电动轿车给工厂园区供电、V2C电动轿车给社区供电、V2H电动轿车给家庭供电。

电动轿车的动力电池体系本质上是一套分布式储能体系。无论是V2G仍是V2X,都有利于完善用电场景,进步可再生动力使用率。

 

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