尾板在欧美发达国家、香港特区等地区的货运车辆的装配率已达70%以上，在国内，虽然装配尾板的货运车辆在各个领域都有，但所占比例仍然很小。改革开放以来，随着我国国民经济持续、快速、健康的发展，物流量成倍的增长，再加上各类型公路的建设速度加快，公路货运发展得到迅猛得增长，专业运输单位和个体运输经营者如雨后春笋般地多了起来。很多公司都有了自己的运输车队，但大多数都没有很快的接受汽车尾板的理念，还是用传统的人工装卸货物，其仅靠手工作业，不安全、效率低、不能发挥车辆的经济效能、并且劳动强度大。在物料搬运过程中，机械装卸迟早将取代人工装卸，因为这既可提高物料搬运的效率，又可降低货损，是未来物流发展的需要。1998、1999年国内开始重视物流业，汽车尾板作为仓库与运输工具紧密衔接的设备，近来有较大的发展。物流运输车辆配置尾板后，仅需一人**可完成对货物的自由装卸，工作效率得到很大的提高，且劳动强度小，能很好地发挥车辆的经济效能。随着市场经济的不断发展，物流、汽车运输业的日趋壮大，尾板在我国的运用必定会愈来愈广泛，需求量必将不断增加，发展前景将十分广阔