20世纪80年**始山东胶东半岛逐步涌现出大量塔机生产企业。其特点是：生产企业集中，发展快，产量大、一度占全国产量的80％，生产厂家达60-70家（其中产量*大的当数1995年开始进入塔机行业的山东华夏公司，连续八年全国销量**，2006年国内销售加出口共计6000余台）。产品以中小塔机为主，70％以上是63tm、40tm以下塔机。价格低，技术含量低、一些产品质量差，由于事故频发，山东塔机曾一度被不少地区明令禁止使用。下面我将告诉大家关于山东塔吊的一些我自己的观点与见解。
　　一、 有些山东不少厂家，他们绝大部分是不具备资质的生产企业（应该说是家庭作坊），假冒别的企业的生产资质。使用的原材料大部分是小型钢材的劣质钢材，通常情况下，63系列的塔吊，其标准节所使用的钢材应为Q345B的材质，而在那里的厂家他们会使用Q34**或Q235B的材料。正规的厂家所使用的普遍是五大钢厂生产的**钢材。其中的价格悬殊每吨至少在800—1200以上。如此的差距，同样的63系列5013型号，整机重量31T，仅钢材一项，便可节约3万到4万的费用。
　　二、 不少厂家没有自己的生产车间，纯粹属于三无厂家，利用假冒的资质，到处联系业务，等业务联系到后，采用拼装的办法，贴上商标。分工明确，甲家生产标准节，乙家生产塔帽、丙家生产前后大臂等等，由于塔吊的图纸基本上是长沙建机院的，所以基本的工作原理及构件尺寸都大同小异。如此形成的产业化（作坊），是会比那些正规的大厂家节约下许多的成本的。但是由于制作的过于分散，各家的质量都无法得到控制，极易造成设备的安全隐患。

二线**有“浙江建机”“虎霸”“江苏正兴”“山东方圆”“山东华夏”及各省省建机企业（国有企业）的**，这类**目前在国内的销售量是*大的，由于其具有较高的性价比等优势。三线厂家基本上是山东章丘市、威海市(俗称危害牌)、文登市等地