卷扬机的结构形式及噪声控制

 

　　一、卷扬机的结构方式

 

　　卷扬机把电能经过电动机1转换为机械能，即电动机的转子滚动输出，经三角带2、轴3、齿轮4，5减速后再带动卷筒6旋转。卷筒卷绕钢丝绳7并经过滑轮组8,9，使起重机吊钩10提高或落下载荷Q，把机械能转变为机械功，完成载荷的笔直运送装卸作业。

 

　　二、卷扬机的噪声操控

 

　　国家交通基础设施、城市建设的规划越来越大，建筑工程中运用的卷扬机规划、功率随之越来越大，牵引速度也越来越快，相应地卷扬机的关键传动件卷筒开式齿轮副结构的尺寸越做越大，在大功率、高速度工作情况下卷扬机的噪声也越来越高，但是这是国家标准所不允许的。建筑卷扬机国家标准GB1955—2002规定合格的卷扬机噪声限值为机外不得大于85dB(A)、操作者耳边不得大于88dB(A)。当卷扬机牵引力较小、速度较低时其噪声都远低于标准限值，操控也简单；但当牵引速度较高、牵引力较大时要确保噪声不超支，需从设计、工艺、材料、质检等各个环节采取有用办法。1存在问题：卷扬机噪声来源有多种途径，但本质上是撞击和振荡的结果，一般是因为齿轮啮合质量差、运动不平稳在运动中产生了瞬时加速度而形成的。我公司一台80kN快速可溜放液力操控卷扬机，钢丝绳牵引速度为30m/min、电机功率55kW，机器噪声一般在标准范围以内，但出现偶尔噪声超支现象，少量机器不能经过出厂查验。在排除噪声时感到无从下手，因机器制作所根据的图样、工艺流程相同，既然绝大多数产品合格，就应排除设计和工艺不合理要素。

 

　　噪声来源剖析及操控

 

　　1、底盘咱们认为底盘的设计制作存在形成噪声的可能：①底盘选用箱形结构，不是一切焊缝都进行接连焊接，各个底盘焊缝的长短、凹凸位置不同，底盘刚性存在较大个体差异，有的则产生共鸣效应，机器如有一点轰动噪声就被放大；②底盘由钢板焊成，不具备吸震消声功能，假如其固有频率与齿轮啮合频率接近就可能形成单个机器因齿轮微小轰动引发较大共震，引起噪声值上升。咱们针对上述可能性别离进行实验，但经过三次实验发现噪声凹凸与底盘结构、刚度、频率等要素呈弱相关，噪声大小与运动件强相关，因而底盘设计结构、制作质量并不是噪声超支的原因。

 

　　2、轴承空隙有人认为，既然噪声是伴随卷筒总成和传动件，那么就可能因为卷筒滑动轴承空隙大而引起。咱们对卷筒零件合作空隙进行挑选，确保轴承孔与主轴空隙契合图纸要求，装配后进行实验。实验时选用变频电机调速，观察速度对噪声的影响。大量实验结果表明，速度对噪声影响是第一位的，卷筒转速越高则噪声值越大、机器轰动越剧烈；空隙在其次，主轴与轴套空隙越大则噪声也越大；而底盘对噪声影响最小。假如机器原本噪声就很低，则速度凹凸、主轴空隙大小的变化都不会产生过大噪声，由此表明噪声超支也不是由轴承空隙大而引起的。