四川融入一带一路 加速建设“公铁空水”多方交通

在国家“一带一路”战略构想提出后，四川抢抓机遇，主动作为，精准切入，既提升硬件“联通”，也创新软件“契合”，既积极“引进来”，又勇敢“走出去”，既建设载体“吸纳”，又发展产业“推动”，打出一套具有四川特色的“组合拳”。

交通先行：“公铁空水”加速推进

“打通龙门山，畅通成兰线”——5月，隐秘在龙门山脉深处的成兰铁路5标段安县高川施工现场一派繁忙景象，1000多名建设者正为打通3万多米长的柿子园隧道昼夜奋战。

成兰铁路全长450多公里，建成后，不仅从成都坐火车到兰州的时间缩短为4小时，同时这条铁路还将和兰新铁路连在一起，并一直通达中亚和欧洲。

从线路上看，这条线路与古老的丝绸之路几乎完全吻合。融入“一带一路，”交通运输要先行。放开视野，四川盆地的四个方向，一场以对接“一带一路”战略布局，加快出省出国出海和省内基础设施互联互通的攻坚战正全面打响。

向西，以成兰铁路和兰渝铁路为代表，通往中亚和巴基斯坦经济走廊的便捷通道正在形成。

向北，西成客专快速推进，成都—西安—环渤海地区的铁路和公路通道将更加畅通，未来提升连接欧亚大陆桥的运输大通道，对接中蒙俄经济走廊建设，深化与俄罗斯等国的合作。

向南，成贵铁路和成昆线扩能改造工程已经全面动工，为未来打开孟中印缅经济走廊运输通道和西南出海大通道，积极融入中国—中南半岛经济走廊和中巴、孟中印缅经济走廊建设，深化与东南亚和南亚的合作，提供先决条件。

向东，随着长江重庆至泸州段航道升级改造，长江黄金水道将更加畅通。

空中，成都至莫斯科航线的开通后，成都双流国际机场国际航线增为82条，今年年内成都新机场有望开工建设，一个空中丝绸之路的核心枢纽将脱颖而出，四川与“一带一路”沿线国家之间的联系将更加紧密便捷。

平台搭建：区域合作先行区加快建设

4月24日下午，四川天府新区成都直管区秦皇寺中央商务区，气氛热烈。德国北威州中心项目启动仪式在这里举行。

北威州中心项目选址总投资约20亿元人民币。项目包含八大功能区，未来将建成德国企业在中国西部的总部中心，成为北威州企业赴川投资的“灯塔”。

同一天，同样是在天府新区，新川创新科技园传来消息：园区今年一季度的土地调规和报征已全面完成，包括新加坡丰隆集团在内的多家企业将在今年内破土动工。

近年来，四川还就川法生态科技园、中德中小企业合作园、中法成都生态园、中韩产业园、中国遂宁·东盟国际产业园等项目与相关国家达成了合作协议，一批各具特色、充满活力的国家产业合作园区和创新示范城，正成为四川对外开放的重要平台和融入“一带一路”的重要载体。

2014年10月，四川天府新区正式升级为国家级新区。同月，绵阳科技城成为继上海张江、武汉东湖、广东深圳3个国家自主创新示范区和安徽合芜蚌自主创新综合试验区之后，全国第5个比照执行中关村政策的先行先试地区。

两大国家级平台共同发力，为四川打造内陆开放高地，提升对外开放水平，更好融入“一带一路”建设，奠定了坚实基础。

4月23日，“中外知名企业四川行”活动落下帷幕，两天时间内，423家境内外知名企业和知名商协会重要嘉宾等800多人聚集四川，签下投资额3000万元以上的投资类合同项目842个，总投资额超过6000亿元。

未来，四川将着眼“一带一路”产业融合，大力发展特色优势产业。以五大高端成长型产业和五大新兴先导型服务业为重点，加强与“一带一路”沿线国家合作，推动产业、企业、产品、技术、标准合作，努力在全球产业竞争中赢得更大的发展空间。