利勃海尔LR 11350和LR 1750履带式起重机共同完成在曼彻斯特的桥梁吊装

作为英格兰北部主要铁路建设项目的一部分，苏格兰承包商Weldex使用两台利勃海尔履带式起重机完成主要施工阶段的工作：2台履带式起重机完成了在曼彻斯特的Irwell河上560吨拱形桥的抬吊工作，新的铁路桥将连接该市的皮卡迪利和维多利亚车站。

2016年7月，LR 1750开始了在曼彻斯特工作。750吨起重机花费了6个月的时间在河上快速搭建了桥梁的下部并安装了90米的桥拱。这块巨大的钢结构先前已被分段运送到城市中心地区。

Weldex将其最强大的履带式起重机送到现场，以便随后使用抬吊的方式安装桥拱。安装人员架起了LR 11350利勃海尔吊车用主臂72米，42米的超起臂进行吊装。工作持续了4天，大型起重机承受了大部分重量并且将桥拱的一头与Irwell河对岸进行对接。

LR 11350较大的配重半径将桥梁抬起

由于吊装要求需要51米的吊装半径，LR 11350承担着巨大的吊装任务。357吨的总负载只能在这个距离进行，因为可延伸导杆可以把这车型的配重托盘半径从25米延伸至30米。该起重机的工况SLDB2，能够在大约50米的半径吊起将近50吨的额外负载。

然而，在巨大的桥拱可以悬挂在河上之前，履带式起重机必须分阶段将其移动30米左右直至河岸。同步吊装被中断了好多次因为吊车必须安装额外的配重。LTR 1100履带式伸缩臂起重机将LR 11350的超起配重增加至最大600吨。中心配重和上车配重使起重机上的配重达到最大830吨。然后水面上的实施吊装的工作在缓慢进行，精准操作以确保万无一失。负载被提起后，不到三小时拱桥就位。

「我喜欢利勃海尔的履带式起重机」

在成功抬吊之后，曼彻斯特这座桥梁安装的项目经理Jarrod Hulme非常满意和放心。

他对由Mark Hollett领导的Weldex团队表示赞赏，Mark Hollett是吊装工作的负责人。

赫尔姆赞扬说：“很棒的小伙子们!” 他过去经常与苏格兰的起重机专家合作。 “在与他们合作的大约20年里，Weldex从未让我们失望过。”

同时，他对曼彻斯特使用的起重机设备也赞不绝口。 作为英国最大的钢结构承包商Severfield的项目经理，Jarrod Hulme在大型项目的起重机工作方面拥有丰富的经验。

他还用Weldex的利勃海尔LR 11350吊车在伦敦架起了用于泰晤士河缆车的巨大的桥塔。赫尔姆说。 “我喜欢利勃海尔的履带式起重机，这真是非常好用的机器。”