资讯频道
下载手机APP
当前位置: 首页 » 资讯频道 » 行业分析 » 正文

10月造船业预警指数环比上升!

来源:全球起重机械网  人气:4874
|
|
|

获悉,中国造船业景气指数 预警指数环比上升。2018年以来,造船市场行情愈发疲软,1-10月,全球累计成交新船811艘、6177万载重吨,同比微减1.4%。特别是10月份,新船需求极为匮乏,在缺少大单支撑的背景下,全球仅成交新船85万载重吨,环比大减46.9%,再度刷新年内最低成交水平。整体来说,国际经济贸易发展不及预期,中国经济下行压力有所增加,再加上中东地缘政治风险影响能源市场,国际航运市场复苏前景面临一定挑战和不确定性,因此,当前船东普遍谨慎观望,新船投资十分有限。

从重点监测指标看,2018年10月,中国造船业景气先行指数主要分项指标两升两降,其中,中国船厂新船承接85.4万载重吨,环比下降46.9%;克拉克松海运指数平均值13661美元/天,环比上涨13.5%;新造船价格中国指数1118点,环比上涨0.4%;沿海和内河主要港口外贸吞吐量34198万吨,环比下降0.3%。中国造船业景气同步指数重点分项指标三升一降,其中,中国造船完工量230.8万载重吨,环比下降34.9%;船舶出口额1476.6亿美元,环比上涨0.2%;中国船厂主营业务收入274.6亿元,环比上涨54.8%;中国船厂利润总额1.16亿元,环比扭亏为盈。

在上述指标综合影响下,2018年10月中国造船业景气先行指数为98.6,环比下降0.2点;中国造船业景气同步指数为97.3,环比上升0.2点;中国造船业预警指数为96.3,环比上升1.4点。从新船成交量来看,10月份,中国船厂新船承接85.4万载重吨,环比下降46.9%。未来一段时间,过剩运力总体处于消化阶段,加之新航线和新机遇的出现,有利于批量新船订单生产;另外IMO等国际组织与各国政府正在稳步推进航运环保政策的落地与执行,新设计、新理念的现代化船型不断推陈出新,也将加速船舶更新需求释放。预计中国造船业预警指数短期内将处于“正常”区间。

新造船价格中国指数 主力船型价格稳步上升

2018年10月,新造船价格中国指数升至1118点,环比上涨5点,较去年年末上涨102点。其中,散货船、油船的新造船价格中国指数分别为1361点、1205点,环比分别上涨9点、3点。集装箱船和液化气船的新造船价格中国指数分别为861点、和1364点,环比持平。

 

移动版:10月造船业预警指数环比上升!

相关信息

  • 工程机械期待“链式反应”发生!
  • 5月15日,在工程机械产业链发展大会上,一批企业、院校、金融机构牵手,围绕产业链部署创新链,围绕创新链完善人才链、资金链。与会者认为,这一系列链式反应,将引发工程机械产业更好更快的...[详情]
  • 一季度我国三大造船指标一增两降!
  • 2019年1~3月份,国际航运市场低位震荡,全球新船订单量同比大幅下降。我国造船完工量保持增长,但新承接订单量和手持船舶订单同比下降。重点监测企业工业总产值等主要经济指标止跌回升。全...[详情]
  • 2019第一季度全球风电市场展望 !
  • 经预测,2019年全球陆上风电装机量将超过60GW,同比增长三分之一。2020年,这一数字将达到65GW以上。有多个因素促成了这两年陆上风电的蓬勃发展。在这一发展趋势下,随着补贴政策的终结、开...[详情]