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下载手机APP “今天清晨3点就开端作业了，混凝土浇筑一旦开端就不能中止，宝泉路站最终一块顶板预计今天完工。”施工人员说道。6月23日9时许，跟着最终一块顶板开端浇筑，西安地铁1号线三期宝泉路站主体结构完结封顶。地铁1号线三期7座车站悉数封顶，工程进入附属结构施工阶段。
记者了解到，西安地铁1号线宝泉路站位于彩虹二路与宝泉路穿插路口南侧，沿彩虹二路南向敷设，车站长度180.63米，宽度22.9米，底板埋深24.6米，为地下三层车站。
“该站周边环境复杂，建构筑物及管线很多，施工场地狭小，地下水位较高、施工降排水困难。”西安地铁1号线三期总承包1标二工区项目经理樊至告诉记者，为确保施工生产安全有序推动，参建各方优化施工安排，严控安全质量，加强信息化施工，不断提升现场办理和施工工序标准化水平，最终顺利完结车站主体结构施工使命。
市轨道集团建造分公司项目办理二中心业主代表李夫杰介绍，西安地铁1号线三期西起秦都站，东至1号线二期沣河森林公园站，沿彩虹二路及世纪大道敷设，全长10.61公里，设车站7座。
截至现在，除全线所有车站主体结构封顶外，区间施工已完结95%，正线铺轨及站后设备装置、装饰等已全面进场施工。
据悉，西安地铁1号线三期线路建成后，对加快西安咸阳一体化开展进程、统筹推动西安都市圈建造、促进西安与周边城市协同开展具有重要意义。
来源：西安新闻网
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