河南省启动“运通贷” 助力交通物流行业“活血通络”

全省交通运送“运通贷”是基于最大限度争取全国交通物流专项再借款1000亿元份额，由省交通运送厅、省财务厅、人行郑州中心支行等联合有关金融组织，共同为职业企业设计的最优惠信贷利率、最大授信额度且具有交通货运物流职业特点的专项信贷产品。“这是为职业纾困解难，探究‘政银担’等立异协作形式，树立路途客货运、城市交通等职业长效开展机制的有效载体。”省交通运送厅党组书记、厅长徐强说，省委、省政府对此大力支撑。

据了解，“运通贷”已建立规模1亿元的资金池，省市财务按6∶4的份额共同注资，一起树立银行、资金池、担保组织、省级再担保组织、国家融贷基金五级分险形式，经过银行直贷和“政银担”协作两种运转形式，协助路途货运物流职业“两企”(路途货物运送企业、物流配送企业)“两个”(路途普通运送个别工商户、个别货车司机)群体融资开展，支撑交通物流保通保畅。

“依照‘政银担’事务形式运转规则测算，资金池建立资金总量为1亿元时，可支撑40亿元(资金池总量40倍)的融资借款总量。”省交通运送厅财审处处长朱焕新说，资金池的用处主要有两个：全额补助担保费，下降企业融资本钱;对借款坏账进行代偿补偿，增强放贷信心。担保组织介入，可为企业添加信誉，为银行分担风险，在不添加企业担负的基础上，实现无感化担保，推进形成再借款“河南形式”。

作为首笔获批交通运送“运通贷”的受惠企业，河南脱颖实业有限公司属于轻财物重资金投入的典型，融资本钱一向居高不下。“经过‘政银担’协作形式，咱们免担保费请求到1000万元的信誉借款，真是助企纾困的及时雨啊!”该公司董事长程舒秋说。

让“纸上红利”变“真金白银”，企业该如何请求“运通贷”呢?作为资金池保管单位，华夏再担保集团副总经理陈祖友介绍，以“政银担”协作形式为例，由银行经过风险操控体系对借款事务请求进行核对、批阅、放款;担保组织履行“见贷即保”方针，不收取借款企业担保费，从“运通贷”资金池中列支。假如借款主体呈现无法正常还款情况，且经评价已无偿还能力时，可由资金池、银行、担保组织和再担保组织分别依照2∶2∶2∶4的份额，共同对无法偿还的部分借款本金向银行进行补偿，即“风险代偿补偿”。一起，建立熔断机制，当风险代偿补偿资金开销超越借款本金总额的5%时，发动熔断机制，超出部分不再代偿补偿，由银行悉数承当。(来源:河南日报记者宋敏)

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