展前景并不乐观。据中国工程机械商贸网统计,2010年三一重工在泵车领域市场占有率超过50%,中联重科超过30%。从产品层次竞争结构类型来看,中国泵车市场可以定义为“绝对独占型”,三一泵车的市场占用率已超过安定目标值,与中联距离进一步拉大,很可能走向独占地位。另外,作为单台价值较大的直销产品,客户资源成为竞争因素中的重中之重。毫不夸张地说,中国施工单位是伴随三一、中联的产品一路走来的,供需双方已形成稳定的合作关系,其他企业很难渗透进去。
专家表示,在产品技术上不占优势,在客户关系上一片空白,在服务上无法做到大范围覆盖,留给其他企业的惟一竞争手段就只剩下了价格。随着新投资项目的陆续投产,产能持续扩张,泵车市场终将迎来一场血雨腥风的价格战。根据各大厂家公布的投资计划,到2012年底新增产能会陆续达产,2013年产能将开始快速释放。假如2013年、2014年其他厂家在技术上与三一、中联进一步拉近,使得产品在品质上可以在同一层次上竞争,那么2015年,价格战将真正开始。