“铁水公空”齐头并进 泸州打造川滇黔航运物流中心

区域机场

云龙机场将成川南最大

航空方面，泸州拥有四川名列前茅的航空港——泸州蓝田机场，并已经开通至北京、上海等14条航线，泸州新机场——云龙机场也已经全面开工建设。

据泸州市民航管理局局长漆会强介绍，今年1-9月，泸州机场货邮吞吐量为2107.3吨。未来将会继续把泸州机场打造成为区域中心机场和国际大型机场。并将于2016年建成并投入的泸州云龙机场为川南最大的机场，力争在2016年前开通18条国内航线。

同时，泸州机场计划在国家的批准下，考虑建立区域性的机场，除了国内一些大的城市，初步考虑，要满足开国际航班的条件，逐步开通国际航班。国家把四川作为南向的交通通道，泸州将成为连接东南亚交通的通道之一。实现辐射川南并兼顾黔北、渝西、滇东地区的目标，成为四川乃至西部重要的区域干线机场。

发展定位长江经济带重要区域性综合交通枢纽川滇黔航运物流中心

泸州市是四川省培育长江经济带与丝绸之路经济带联动发展战略纽带的重要支撑点，也是全省“多点多极支撑”发展战略中“着力次级突破”战略构想的重要增长极。统筹考虑四川省区域经济和综合运输发展格局以及泸州市在全省及长江经济带的区位优势和战略定位，结合泸州市综合交通运输体系发展的现实基础和发展前景，确定泸州市综合交通运输体系的发展定位是：长江经济带重要区域性综合交通枢纽，川滇黔航运物流中心。

泸州作为成渝经济区南部重要城市，拥有长江上游重要港口和四川境内唯一的全国内河主要港口，发展机遇尤为突出。为抢抓国家推进长江经济带加快发展的战略机遇，将泸州建成长江经济带重要的区域交通枢纽(节点城市)。泸州市委、市政府提出编制《泸州综合交通运输体系规划》。

根据该发展规划，在公路方面，泸州市高速公路里程突破500公里，实现各县15分钟上高速;铁路方面将建成隆黄铁路，内泸城际铁路，乐自泸铁路，叙永大村至遵义铁路，实现铁路客运零的突破。同时，内河航道，港口，港区建设，航空，客运枢纽建设也将稳步推进。

规划到2030年，将建成与泸州经济社会发展要求相适应、与泸州城市发展定位相匹配，便捷、安全、经济、高效的现代化综合交通运输体系，成为长江经济带重要区域性综合交通枢纽和川滇黔航运物流中心。