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下载手机APP 7月28日上午，跟着和平桥站至友谊桥站区间最终一处钢轨接头鱼尾板螺栓拧紧，南通轨迹交通1号线一期工程顺畅完结全线“轨通”。
轨迹交通1号线一期工程是南通市首条开工建设的城市轨迹交通线路，是南通城市轨迹交通网中西北至东南走向的主干线路，从平潮站至振兴路站，全程长约39.182千米，共设站28座，悉数为地下线，设平东车辆段和小海停车场。
城市轨迹交通建设中，铺轨是土建与机电施工的纽带，起着承上启下的关键作用，也是穿插作业、安全管理的重难点阶段。轨迹施工质量的好坏直接影响乘客乘坐的舒适度。
“什么是轨通呢?轨迹铺设都是用25米长的厂制定型钢轨敷设的，轨通细分为‘短轨通’和‘长轨通’。”轨迹交通1号线一期工程01标总工程师王守斌介绍说，“短轨通”指的是一段段25米规范长的轨迹悉数完结铺设，形成一条接连的轨迹;而要具备跑车条件，还需要把一根根钢轨进行无缝焊接，完结“长轨通”，也就是真正意义上的轨通。“轨通”在地铁施工中是承上启下的中间环节，为后续供电、信号、通讯等供给施工条件。
截至现在，轨迹交通1号线一期工程已顺畅完结洞通、短轨通，并完结首次热滑试验，首列车顺畅接至平东车辆段，现在已到段15列车，下半年将完结全线电通并开展联调联试，估计2022年开通运营。轨迹交通2号线一期工程已完结16个车站主体结构封顶，估计2023年开通运营。
南通轨迹交通工程完结了“当年策划当年开工，两年双线齐头并进，三年工程总量过半、资开及运营逐渐落地、新线规划建设加快推动、内部管理根本齐备”的良好局面，打造了轨迹交通“南通速度”，打响了轨迹交通“南通品牌”。
(来源：南通发布)
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地铁 交通
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