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下载手机APP 3月23日媒体报道：新加坡动力2050委员会指出，进口氢气的预期本钱将取决于驱动电解进程的可再生动力以及运输本钱。因为太阳能和风力发电本钱近年已下降，绿色氢气在未来15年至20年将更具本钱竞争力。
跟着未来氢气(hydrogen)发电本钱明显下降，加上全球氢气供应链的构成，新加坡计划在2030年代中期制作第一座氢气进口接收站，进口少量氢气来发电。
到了2040年，本地第一座大型氢气进口接收站或许在裕廊岛投入运作，以满足新加坡超过一半的电力需求。预计2050年，氢气将成为新加坡主要的动力供应来源。
动力2050委员会在昨日宣布的《迈向动力转型2050》陈述中指出，进口氢气的预期本钱将取决于驱动电解进程的可再生动力以及运输本钱。因为太阳能和风力发电本钱近年已下降，绿色氢气在未来15年至20年将更具本钱竞争力。
委员会也猜测，地热能在2020年代中期也证明可成为新加坡一个重要的动力来源。有了新一代的地热能技能，本地第一座地热能试验厂预计2030年启用。到了2050年，新加坡或许会有五个地热能发电厂。商务部
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氢气接收站
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