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日益增长的客货运航空需求，关于机场运载量提出更高要求。山东高度重视基础设施建造，拟定基础设施“七网”建造行动，作为全省“十大扩需求”行动方案的重要内容，其间第一个就是归纳立体交通网建造。山东半岛现代化机场群是归纳立体交通网中最具发展潜力组成要件，加快补齐短板，提高运送能力，刻不容缓。
为满意空运运送需求，近年来，山东省包含青岛、济南、临沂、济宁、烟台等多个机场开启了改扩建或迁建作业。不久前，青岛胶东国际机场迎来2022年夏秋航季航班方案，新航季，青岛胶东国际机场国内客货运通航点到达102个。2021年，集航空、高铁、高速公路、地铁、公交等多种运送方法于一体的现代化归纳交通枢纽——青岛胶东国际机场正式建成投用，是山东省首座4F级国际机场，并成功完结“整体迁建、一夜转场”。转场胶东后，青岛胶东国际机场航班放行正常率达96%、始发航班正常率达96.4%，跃居全国两千万级机场第5位、华东区域时刻和谐机场首位。
济南作为省会城市，济南机场二期改扩建工程备受重视。“航站区新建60万平方米的T2航站楼、38万平方米的归纳交通中心;飞翔区依照最高等级4F级建造，新建两条3600米跑道;引入济滨高铁和三条地铁，同步拓展改造机场高速公路。”单看规划，济南机场的未来就足以让人等待。
据介绍，济南机场未来将完结空、铁、轨、路等多种交通方法的零距离换乘和无缝联接，打造成为“国内领先、国际一流”的现代化归纳交通枢纽，成为推动区域经济发展的动力源和新引擎。
本年一季度，山东省机场群建造累计完结出资29.9亿元。本年山东省将加快推动烟台机场二期工程、临沂机场改扩建工程，开工建造济南机场二期改扩建工程、枣庄机场、德州庆云通用机场，迁建完结济宁机场、蓬莱通用机场。其间，济宁机场迁建完结后，2025年旅客吞吐量估计到达260万人次、货邮吞吐量7000吨，关于补齐鲁南区域民航发展短板、服务人民群众高效快捷出行具有重要意义。
依照《山东省“十四五”归纳交通运送发展规划》，到2025年，全省运送机场将到达12个。“十四五”期间，全省机场建造出资总规模将超过1000亿元。通过对全省机场的统筹规划和合理布局，至“十四五”末，全省将构成“两枢一干九支”的运送机场新格局，民航机场服务国家和山东区域发展战略的支撑作用将进一步增强，更好满意人民群众日益增长的美好出行需求。(来源：大众日报常青)(完)
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半岛现代化机场群
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