李炳军：加强水运体系建设 更好服务高质量发展

 

加强水运系统建造更好服务高质量开展

 

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7月13日至14日，省委副书记、省长李炳军调研乌江航运作业，并主持举行专题会议，研究部署全省水运系统建造。他着重，要深入学习贯彻习近平总书记观察贵州重要讲话精神，抢抓国发〔2022〕2号文件机会，坚持科学规划、有序推动，加强全省水运系统建造，更好服务经济社会高质量开展。省委常委、遵义市委书记李睿参与调研，副省长郭锡文出席会议。

 

乌江是我省榜首大河、长江上游右岸最大支流。李炳军来到余庆县飞龙湖码头，搭船调查乌江航运开发状况，具体问询航道建造、货物运送和生态环境维护等状况。他着重，要算好投入账、收益账，当前账、长远账，单项账、归纳账，科学规划建造乌江水运系统。要加强水域岸线维护，强化船只污染排放监管，坚决守护好乌江一江清水。在构皮滩水电站，李炳军实地察看通航、过坝等设备运行状况，要求深入研究、科学论证，比选优化进步通航才能计划。在沙湾货运码头、洛旺河客货运码头，李炳军具体了解港口规划建造和运营办理状况，要求推动集疏运一体化开展，培育港口经济，更好满足区域货物运送需求。

 

在专题会议上，李炳军指出，水运具有运量大、本钱低等特点，贵州地处长江、珠江上游，疏通北上长江、南下珠江的水运大通道，对贵州降低物流本钱、提高工业竞争力，十分必要也十分重要。要抢抓国发〔2022〕2号文件等重大方针机会，有序推动乌江、红水河、清水江、都柳江等航运通道建造，加快我省水运开展。

 

李炳军着重，要加强省级统筹调度，发挥当地效果，充分用好乌江现有通航设备，打通“卡点”“堵点”，添加船只供给，最大程度开释运力、进步运送功率。要根据工业开展需要，当令推动乌江航道改造提高。要运用市场化手段加强港口建造、运营和办理，提高港口基础设备水平，拓宽仓储、现代物流等业态，推动进出港公路改造，更好发挥港口枢纽功用。要树立强有力的协调机制，更好统筹航运、发电、防洪等功用，保障乌江安稳通航，保证提高乌江航运才能尽快见到明显成效。

 

李炳军要求，要加强归纳交通运送系统统筹规划建造，促进水运和铁路、公路等运送方式紧密衔接。要推动水运交通与旅行业融合开展，把绿水青山与赤色文化、民族文化结合起来，打造特色精品旅行线路。要加强与周边相关省区市交流，协同推动要点航道设备扩能提级。要坚持市场化方向，探索多元化投融资方式，多渠道筹措水运系统建造资金。

 

省政府党组成员张平，省政府党组成员、省政府办公厅主任魏树旺，有关当地和省有关部门负责同志参与。(来历：贵州日报记者陈毓钊)

 

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