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北京地铁16号线南段轨道贯通!即将全线运营

来源:全球起重机械网  人气:143
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 北京地铁16号线建造再迎重要节点。8月25日清晨,北京地铁16号线南段供电系统设备全部带电,成功完成“电通”,为后续信号、通讯、动力照明、通风等系统设备连续受电调试供给电力保证,也为全线冷热滑实验、动车调试、试运行等奠定根底。


16号线南段北起玉渊潭东门站,南至榆树庄站,全长14.4公里。中铁电气化局集团有限公司城铁公司承担着16号线全线供电、归纳监控、通讯系统和乘客信息系统的总承包,信号和民用通讯系统的装置以及归纳联调办理服务。

一条地铁线路从建造到载客运营,项目要通过“洞通”“轨通”“电通”“车通”4个重要节点。所谓“电通”,便是地铁线路和车站完成全线通电。这意味着,地铁全线已具备电力供应条件,为后续全线“热滑”和“联调联试”奠定根底。

为确保此次“电通”方针顺利完成,项目部在严厉疫情防控的同时,精心组织,面对工期紧、任务重、站前站后多专业穿插施工、大型设备转运吊装风险高难度大等困难,紧盯土建、铺轨等专业的施工进度,“见缝插针”努力创造条件组织设备出场装置调试,活跃研讨“电通”计划,确保全线“电通”这一方针的完成。

据项目经理葛义飞介绍,16号线南段注册运营后,将与既有的7号线、9号线、10号线及房山线完成换乘,发挥地铁“大运量、广覆盖”的运输优势,进一步优化市民的出行条件,缓解城市交通压力,促进地铁建造运营与城市开展的良性互动、和谐进步。

其间,16号线南段的丰台站还将与丰台火车站完成国铁换乘,为丰台火车站供给交通支持,完成城市内部交通和对外交通有机衔接,方便客流集聚和分散,促进城市交通一体化,完善城市归纳交通系统,完成高速铁路、城际铁路、区域快线与城市轨道交通的“四网融合”。

 

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