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四桥底盘主打高空吊装,80m高度够不够?

来源:全球起重机械网  人气:2237
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 行业四桥机型,五节主臂占据大多数,但部分高空吊装又望而却步,空有本领无处可使。七节臂机型又多是五桥底盘,经过能力稍显不足,为了满足这部分客户的使用需求,四桥七节臂的徐工新品XCT90L7来了!

吊装能力强,极限工况掩盖广

XCT90L7七节68m主臂,全伸可吊7.6吨,吊装实力一流!另装备17.5m桁架式副臂,整车最大起升高度80m,完全满足26层高层住宅吊装、塔机装置及拆除、高架辅助等典型吊装;主臂吊远起伏可达54米,场所内定点吊装无需重复转场。

超长主臂,如何确保吊装安稳?

为确保超高、超远吊重安全,XCT90L7拥有33吨配重,吊装平衡性好,对于全伸臂、大起伏这些极限工况应对自若。

XCT90L7使用百吨级重载底盘装备,吊装时车身整体承载能力强。并且在关键的支腿规划上,将支腿方位降低,这样支车过程轮胎悉数离地时,垂直油缸伸出距离更短,让吊装更安稳。

重载与行进无忧

XCT90L7重载转场可带24.6吨配重,轻松满足80%工况需求。考虑到客户运输实践,徐工将此车大配重拆分两块等重规划,让带着、组合更自在,一切配重共有13种标准工况组合,无论是极限送远仍是中长臂大吊重业务,总有最合适的一种组合。

并且为确保重载行进的安全性,XCT90L7前桥装备25寸双钳盘式制动器,制动力矩大,刹车反响快。底盘稳,行进无忧。

XCT90L7——会成为您致富路上的“赚钱利器”吗?

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