徐工：单钢轮压路机成上升趋势发展

 今年1—2月份，我公司压路机产品逆市突破，实现销售225台，市场占有率达到25.4%,以较大的优势巩固了在国内占有率第一的位置。尤其是机械单钢轮压路机更是以其高性价比和高可靠性成为市场和用户首选，市场占有率高达28.5%，实现较大增幅，独占市场鳌头。

2009年，面对国内外严峻的市场形势，公司以实施新的重点研发项目为基点，形成持续的差异化竞争优势。在此之前，公司新一代机械单钢轮振动压路机平台建设（统型）项目也取得成功。该项目的完成在徐工压路机发展史上具有里程碑意义。项目首次将徐工J系列振动压路机从外观到布局、从系统到零部件进行了最大限度地整合。通过“新一代单钢轮振动压路机平台建设”项目的实施，徐工J系列振动压路机达到了统一形象、优化结构、改善性能、提高零部件通用性的目的，推动了徐工单钢轮振动压路机的产品发展，并为以后的技术进步建立了良好的产品及技术平台。

尤其是公司今年主推的XS202J和XS222J单钢轮振动压路机更是深受用户和市场的青睐，XS202J压路机是徐工新一代机械驱动振动压路机的代表产品，该产品在驱动性能、压实性能、可靠性、维修性能、整机外观等方面较原型产品有大幅度提升。上柴D6114ZG直喷式涡轮增压水冷六缸柴油机，加上专用电控动力箱和可选配NO-SPIN功能的驱动桥，无论在何种工况下均能发挥出极佳的牵引性能。重载进口柱塞泵、马达组成双频双幅闭式振动系统，稳定可靠，压实均匀，可满足不同工况要求。压实性能方面，XS202J具有国内最大振动轮直径和最大的静线压力，通过优化整机结构和振动参数使压实表面更平整、压实效率更高。XS202J在可靠性和维修性上也独具特色，先进刹车、离合保护系统的应用能彻底避免因操作者误操作对离合器和变速箱造成的损坏，前翻机罩使发动机维护保养极为方便。