3.6万吨多用途船设计合同签订 配置四台克令吊

近日，上海船舶研究设计院与南通中远川崎船舶工程有限公司举行3.6万吨多用途船设计合同的签字仪式。上海船院承担该项目基本设计，南通中远川崎承担详细设计和生产设计。

据了解，该型船是上海船院设计二部为中远航运股份有限公司量身开发设计的节能环保型多用途船，入级日本船级社。该型船总长约190米，型宽28.5米，结构吃水11米，服务航速14节。该项目前期研发在节能减排方面下足功夫，通过主辅机选型深入研究、三轮线型优化、多次船模试验，最终使得该船型的油耗指标达到国际先进水平，在未考虑节能装置的情况下，结构吃水下14节航速的主机日油耗19.8吨；船舶能效设计指数（EEDI）满足国际海事组织（IMO）第三阶段减排要求。该船设置四个大开口货舱，舱型方正，全液压折叠式舱口盖，吊离式二甲板舱盖；为适应非洲航线的特殊需求，该船配置四台克令吊，显著降低港口费用。

该船型由中远航运（香港）投资发展有限公司在南通中远川崎船舶工程有限公司投资建造，共计4艘，交船时间为2015年交付2艘，2016年交付2艘。