浙商投建西北最大铁路物流基地雏形初现

8月下旬，在库车县龟兹机场北侧铁路物流工业区内，大型吊机和压路机正在进行铁路站台地基加固平整，其他配套设施正紧张施工，长度达770米的铁路货运站台已现雏形，乌鲁木齐铁路局下属施工单位的工人们正拼力奋战以确保工程在今年年底能顺利建成投用。

目前，库车县年物资外运量达900万吨，原有的铁路货运周转场地难以拓展，很多货物不能及时装卸，年外运能力只有30余万吨。2011年6月，在宁波市援疆指挥部协调联系下，新疆宝达铁路货运物流基地项目在浙洽会上签约，同年11月项目获铁道部批复同意。2012年11月项目开工建设，项目建成后，长达770米的货运站台可一次性容纳68节车厢进行货物装卸，将大大提高库车县的物资外运和货物装卸吞吐能力，破解库车县的区域物流瓶颈。

据新疆宝达物流有限公司副总经理陶道新介绍，目前，宝达铁路物流园设计带全钢结构风雨棚的站台4个，每个站台之间的间距50米，建成后一次容车量44辆，场站占地面积达2790亩，是南疆地区库尔勒到喀什等7个货场的总和，宝达铁路物流基地的占地规模、货物吞吐量在西北地区首屈一指，成为宁波产业援疆精心打造的重点工程之一。

该铁路物流基地建成后，可直接解决就业300人左右，实现产值10亿元，创利税3000余万元。通过项目实施，库车作为南疆地区重镇和交通枢纽，其区域辐射能力和综合竞争力将进一步加强，同时也为库车跨越式发展提供基础支撑。