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近日，怀化至邵阳至衡阳铁路（以下简称“怀邵衡”铁路）可行性研究报告获国家发改委批复，有望明年上半年全线开工。届时，从怀化到衡阳将不到2小时，比现在走湘黔线过娄底再转株洲南下，缩短5个多小时。
项目设计速度目标值200公里／小时，为客货共线国家级铁路，全长约318公里，双线，工程投资估算324.3亿元，建设工期4年半。由中国铁路总公司和湖南省共同组建合资公司，由合资公司作为项目法人负责建设管理。
下载手机APP近日，怀化至邵阳至衡阳铁路（以下简称“怀邵衡”铁路）可行性研究报告获国家发改委批复，有望明年上半年全线开工。届时，从怀化到衡阳将不到2小时，比现在走湘黔线过娄底再转株洲南下，缩短5个多小时。
项目设计速度目标值200公里／小时，为客货共线国家级铁路，全长约318公里，双线，工程投资估算324.3亿元，建设工期4年半。由中国铁路总公司和湖南省共同组建合资公司，由合资公司作为项目法人负责建设管理。
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