龙口港自创装载定位系统 解决作业难题大幅提高效率

近日，龙口港集装箱公司技术人员利用岸桥自身结构及牵引车装载集装箱后的外形特征，设计了一套集装箱装船作业中引导牵引车行进至岸桥作业最佳位置的定位系统，解决了集装箱装船作业时面临的一系列问题。

技术人员根据牵引车装载集装箱种类的不同，分别在岸桥海陆横梁的其中一侧安装光电式接近开关，另一侧安装数量相同的接收器，当牵引车装载集装箱进入检测区间时，光电式接近开关会将检测结果传递到预先设计好的逻辑检测电路中，通过不同颜色的指示灯点亮和熄灭来判断牵引车前进、倒车或停车。当牵引车进入最佳位置时，岸桥司机可进行装船作业。

该定位系统投入使用以来，集装箱牵引车定位时间由原来的每次25秒下降至每次5秒，一次性定位成功率由原来40%提高至95%，集装箱装船作业效率大幅度提高;同时，减少了一名定位指挥手，节省了人力成本。