武汉“十三五”确保建成四环线 完成武九铁路外迁

“十三五”内武汉将完成四环线建设、武九铁路外迁两个重大项目。19日，市长万勇召集召开城建重大项目第23次工作例会，推进上述两项工程实施。他强调，这两项工程都是事关全市主城与新城重要空间发展的重大项目，各区各相关部门必须从现在开始抓紧推进，“十三五”必须如期完工、尽早完工。

四环线全长约143公里，总投资约400亿元。其中，西四环、沌口长江大桥、南四环、青山长江大桥、北四环已分别开工;东四环计划今年底开工，2019年底建成;绕城公路共线段计划明年6月开工，2020年6月通车。

武九货运铁路北环线暨战备码头迁移项目建设由两部分组成：货运铁路北环线铁路及沿线铁路资产拆除、长江南北两岸战备码头的易址迁建。据初步调查，武九铁路北环线需拆除长度约21.6公里，拟一并拆除小东门的大联线。

万勇要求，在四环线建设中，要抓住拆迁和审批两个关键点，加强保障措施。各区要争取在本月内就即将开工和准备立项的项目，签署目标责任状;要尽快完成四环线生态环线规划，力争同步建成;在后续规划建设中，要尽量减少对生态敏感区的冲击，尽量减少对建成区的影响;要力争外环东扩工程基本同步建成，确保新港长江大桥被纳入国家“十三五”有关规划。

万勇强调，武九铁路外迁是实施新版武汉铁路枢纽总图规划、打造综合交通枢纽的需要，是优化城市功能布局、提高城市品质的需要，是抢抓机遇、落实国家棚户区改造政策的需要。下一步，要破解瓶颈、突破重点，必须下定决心、专司其职。要尽快组建领导小组、协调专班、运作平台，完善出台相关配套政策，并尽快制定一份详细的工作计划，一抓到底，上半年内所有工作全面进入常态化。