挖掘机液压维修技巧讲解

1、同时操作两条履带的行走操作杆使挖土机起步时，发动机转速瞬间下降，甚至熄火?

原因：柱塞泵变量机构有问题。机器在空转状态下，柱塞泵仍有很大的流量。

2、装配时端面上的轴承一定要同时更换。

原因：因为泵端面的磨损，主要是轴承间隙太大，使齿轮在旋转中产生摇摆所造成。

3、经检查阻尼孔没有堵塞，安全阀压力为何调不起来?

原因：大多数是由于锥阀与阀座关闭不严，从而使C腔的油压建立不起来。

4、行走油马达刚修好，小油门时履带走得较快，大油门时反而不会走。

原因：维修时研磨过配流盘而且磨削量过多，使配流盘与缸体平面的压紧力不够。小油门时油压小，平面与平面之间不易产生泄漏;大油门时油压增大，平面间产生溢流，导致大油门时履带反而不能动。

补救的方法：可以在弹簧上加垫片，如果是蝶形弹簧，可以多加一片蝶形弹簧。

5、扳动挖土机行走操纵手柄，感到很沉重(几乎扳不动)?

原因：行走分配阀和其他分配阀不同。多数机器的行走分配阀不是液控的，而是通过机械式拉杆，由手工直接拉动。由于机器陈旧，或者分配滑阀曾有磨损，使行走滑阀与孔的配合间隙变大，高压油会从油道经滑阀间隙泄漏到有弹簧的一端，弹簧外还有弹簧罩紧密地罩着，使罩内形成高压，导致分配阀要往有弹簧这边移位时，操纵杆十分沉重(往另一方向则较轻)。