国内最先进新一代全球级现代化海洋综合科考船在青入列

6月18日上午，“向阳红01”海洋综合科考船交付暨入列授牌仪式在青岛举行，标志着我国目前最先进的新一代全球级现代化海洋综合科考船交付使用并入列中国国家海洋调查船队。据介绍，“向阳红01”具备动力定位能力，集多学科、多功能、多技术手段为一体，能够满足深海大洋多学科交叉研究需求，是海洋科学基础研究和高新技术研发的海上移动实验室和试验平台。

海洋探测深度达1万米

据介绍，“向阳红01”是一艘无限航区科考船，满载排水量4980吨，船长99.8米，宽17.8米，吃水5.6米，船舶定员80人。从船舶底部到桅杆顶部共32.5米，相当于12层高普通楼房高度，具备12级抗风能力，续航力15000海里(可从青岛直接开到美国西海岸)，自持力60天，最快航速15.8节。

“向阳红01”的船载调查设备分为水体探测系统、大气探测系统、海底探测系统、深海探测系统和遥感信息现场印证系统，涉及地球物理、物理海洋、海洋遥感、海洋声学、海洋大气、海气观测、海洋生物和海洋化学等学科，具备大气、海面、水体及海底立体综合海洋探测能力，探测深度达到10000米，能满足全球海洋环境和资源科学调查需求。

“向阳红01”船艏部有两个艏侧推，艉部有两个全回转推进器，操控灵活，具备动力定位功能：船舶可以靠计算机和传感器进行船舶位置、艏向、航迹精确定位，5到6级风时，船舶的定位精度为0-3米。船舶自动化和信息化程度高，电子海图，自动舵，可1人驾驶。无人机舱、监测报警全部自动化，科考船有船舶和科考两个独立网络，充分实现数据共享和交换。具备卫星宽带网络，满足海上通信，能够实现船岸视频会议，全船具备数字化视频监控系统。

承担重大深海科考任务

据悉，“向阳红01”船服役后，将承担全球各大洋全水深的海洋环境、海底资源和能源综合探测取样、国家海洋安全环境综合观测与实验等重大深远海科考任务;将成为支撑国家深海大洋基础研究和高新技术研发的国际先进的海上移动实验室与试验研究平台;成为我国实施“海洋强国”战略的强大利器;同时，将积极参与、组织和引领国际相关组织和国际联合科学考察活动，成为国际海洋科学考察的中坚力量，以推动我国科学家主导国际重大海洋研究计划，增强我国在国际海洋科技领域的影响力和话语权。

作为一艘现代化的深远海综合科学考察船，“向阳红01”集多学科、多功能、多技术手段为一体，总体技术水平和考察能力达到国际先进水平，其中地球深部过程探测和海底取样能力、船舶机动性和经济性等指标更居国际领先地位。

首个航次将赴印度洋

据悉，武昌船舶重工集团有限公司是船舶建造方。“向阳红01”船于2013年6月28日开工建设，2015年9月22日下水，随后进行了江试、设备安装、实验室装修和海试，目前已具备了所有交付条件。“向阳红01”船的交付入列，将与已经交付使用以及在未来一段时期内，陆续建设完成的多艘海洋考察船一起，构成新时期我国海洋调查船队的核心力量。“向阳红01”船首个航次将在印度洋开展海洋环境相关的综合科学考察。(本报记者)

新闻延伸

“向阳红”是我国在上世纪60至90年代建造的一系列科学考察船的舷号，“蛟龙”号载人潜水器母船“向阳红09”就是其中一员。这批“向阳红”科考船目前大部分已经退役或更改舷号。近年来我国新建造的科考船又重新使用了“向阳红”系列舷号。“向阳红01”船的交付入列，将与已经交付使用以及在未来一段时期内，陆续建设完成的多艘海洋考察船一起，构成新时期我国海洋调查船队的核心力量。