北京计划今年开工有轨电车T2线 构建中心城区进机场第二通道

今天上午，记者从北京顺义城市建设重点项目推介会上了解到，规划中连接新老机场、起点为首都机场T3航站楼的城际铁路联络线，将继续北延至15号线顺义站。

同时，计划今年开工建设有轨电车T2线路，连接15号线与T3航站楼，构建北京中心城区进机场的第二通道。

未来几年，顺义区将重点实施18项交通设施项目，包括城际铁路联络线、S6线、15号线东延、有轨电车等7条轨道交通项目，以及京密快速路、四纬路东延等11条城市道路项目。

据了解，城际铁路联络线也被称为S6线，今年五月的招标信息显示，线路将连接北京新老机场，起点站就是顺义区的首都机场T3航站楼。而今天会议透露，一期工程将北延至轨道交通15号线顺义站。此外，轨道交通15号线将东延至杨镇地区。

值得关注的是，为形成顺义路网与轨道交通15号线、机场间的互联互通，实现东北部与两个机场间的立体轨道交通连接，拟实施顺义有轨电车工程。工程规划共6条线路，全长150.8公里，预计到2020年底，顺义区内部有轨电车网络将承担29.26万人次/日的出行量。

顺义区计划于2016年底先行开工建设T2线路，T2位于空港组团中心区和机场组团南部，是轨道交通15号线在后沙峪区域的延伸和加密线，通过与轨道交通15号线的连接，构建北京中心城区进机场的第二通道;通过和城际铁路联络及S6线的接驳换乘，实现空港组团与北京城市副中心及周边区的快速衔接。该线北起天北路与顺平路路口北端，南至T3航站楼西侧，全程16公里，总投资30亿元，现正在规划阶段。