超限运输车辆公路行驶管理新政将给工程机械行业会带来怎样的冲击?

2016年8月18日，《超限运输车辆行驶公路管理规定》经交通运输部第18次部务会议通过，予以了公布。该规定自2016年9月21日起施行。

那么，该项关于超限运输车辆公路行驶管理新政的执行，将给工程机械行业会带来怎样的冲击?

工程机械长途运输一般选择陆路运输，效率高、运费低、时间好控制。运输商也积累了一些经验，比如，50装载机一般是一车两机，不同设备组合运输等。但在新规下，两台50装载机自重在33吨左右，既超限又超载。因此，超载超限新规正式实施后，工程机械行业一车拉两台50装载机将成为历史，装载机转场费用的提高恐将降低其转场频次。按照货运新规，运输车需要遵守以下规定。

一、车货长宽高超限认定标准

1、车货总高度从地面算起超过4米;

2、车货总宽度超过2.55米;

3、车货总长度超过18.1米;

二、超限车辆的方数及吨数标准

1、专业板车货总重一览表

2、普通车辆限载的方数及吨数

三、处罚力度

1、车货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的，可以处200元以下罚款;车货总高度从地面算起未超过4.5米、总宽度未超过3.75米且总长度未超过28米的，处200元以上1000元以下罚款;车货总高度从地面算起超过4.5米、总宽度超过3.75米或者总长度超过28米的，处1000元以上3000元以下的罚款;

2、车货总质量超过限定标准，但未超过1000千克的，予以警告;超过1000千克的，每超1000千克罚款500元，最高不得超过30000元。

有前款所列多项违法行为的，相应违法行为的罚款数额应当累计，但累计罚款数额最高不得超过30000元。

四、新政的执行将给挖机行业带来怎样的冲击?

本次新政，变动最大的是对重量方面限制，超长超宽方面处罚相对较轻，尤其是最高限重49吨，对各挖机制造厂家、代理商、挖机机主、二手机炒家(下文统称挖机行业)更是致命的，具体为：

1、挖机行业运输成本整体上涨，上涨幅度在35%以上;

2、30吨以上挖机运输难度增加，6轴车及17米5平板，车身重量大度在18吨到20吨左右，最轻轻板16吨已经是极限。单台整机重量在30吨以上的挖机运输如不办理超限证，除了要面临高额罚款，还将会面临强行拆动力臂、配重才能放行。

3、类似300机加两台小吨位如60机这样的超40吨经典运输案例，将成为历史;

4、200机—265机配货成本将上涨40%以上，265机—305机单台运输将成主流;

5、拖板生产厂家将迎来短暂春天，重板改轻板将成行业发展趋势，大量重板将闲置;

6、二手机炒家利润空间进一步压缩，运输成本将成为影响二手机成交的重要因数;

7、设备租赁机主，转场成本增加，短工期租赁难度增加、租赁费用增加。

8、企业寻求如何降低运输成本将成为企业利润增长的“第四方利润源”;

9、车货匹配概念将再度热炒，注册车货匹配平台账号，减少中间环节成本，是挖机行业运输成本降低的唯一出路。