资讯频道
下载手机APP
当前位置: 首页 » 资讯频道 » 企业动态 » 正文

海洋石油工程希望重启10亿美元起重铺管船项目

来源:全球起重机械网  人气:5529
|
|
|

据消息,海洋石油工程股份有限公司(海油工程)在密切关注全球油田开发活动的增长情况,并希望能够重启此前搁置的价值10亿美元的半潜式起重铺管船项目。自2015年以来,海油工程没有新造起重铺管船交付。

海油工程

海洋石油201

2015油价暴跌,导致海油工程搁置了起重铺管船项目,当时,海油工程已经聘请荷兰工程公司GustoMSC设计该半潜式起重铺管船,业内消息人士称,当时设计已经接近完成,本来准备在2015年发起国际招标寻找建造船厂,但由于当时的市场崩溃,项目被迫搁置。

但该项目并没有被遗忘,深水市场一旦开始复苏,海油工程可能会重新启动它,该项目的造价约10亿美元,大约需要4年建成。 这艘半潜式起重铺管船将配备6000吨双起重机,可以对直径达32英寸的海底管道开展J型铺设,作业水深达3000米。

该船定员550人,将入级中国船级社和挪威船级社DNV GL。 据了解,海油工程希望该起重船先用于开展安装工作,而不是设备拆除,公司可能会平分将该船在国内和国外执行任务的时间。 海油工程运营的中国首艘3000米深水铺管起重船“海洋石油201”由熔盛重工建造,作业水深3000米,此外,还有后来交付的“海洋石油286”和“海洋石油291”等。 海油工程已经拥有并运营19艘海工船,包括7艘起重铺管船、4艘服务和供应船和两艘用于浮托安装的半潜式驳船。

文中内容、图片均来源于网络,如有版权问题请联系本站删除!
 

移动版:海洋石油工程希望重启10亿美元起重铺管船项目

相关信息

  • 中国核电“双龙齐飞”
  • 从1970年开展728工程算起,我国核电事业开展阅历了半个多世纪。从30万千瓦级的秦山核电站,到百万千瓦级的华龙一号,再到小堆玲龙一号,折射出我国核工业的沧桑剧变。日前,记者来到福建福清...[详情]
  • 蒙西破冰“双轨制”发用电全面入市
  • 变革开放以来,我国进入社会转型期,在四十余年的转型之路中,双轨制是归纳经济体制变革的关键词之一。双轨制是社会转型时期的特别产物,为方案经济平稳走向商场经济供给了渐进式路径。但双...[详情]
  • 江西省宜春市发文支持电力高质量发展
  • 宜春经济技术开发区管委会,各县(市、区)人民政府,宜阳新区管委会、明月山温泉风景名胜区管委会,市政府各部分:​《关于支撑宜春市电力高质量展开的若干办法》已经市政府第20次常务会审议...[详情]