宿迁核心区交通改善规划：建设2条BRT线路

为有效缓解宿迁市中心城市核心区交通拥堵状况，提升道路交通通行能力，目前，市规划局组织编制了《宿迁市中心城市核心区交通改善规划》(以下简称《规划》)，现已面向广大市民公示。

建设城市展览馆至宿迁高铁站和雪枫公园至洋河火车站2条BRT线路;布设公交换乘枢纽7个;新建路外公共停车场11处……5月25日，记者了解到本次公示的规划内容主要分为三大部分，分别是规划范围、规划目标和主要措施。其中，主要措施将通过八项改善策略、27项近期行动来缓解中心城市核心区交通拥堵问题，提升道路交通通行能力。

核心区规划用地面积20平方公里

中心城市核心区是城市功能的重要组成部分，解决核心区交通拥堵问题，提升道路交通通行能力是城市发展的迫切要求，也是保证城市交通顺畅性的具体体现。

记者从《规划》中获悉，核心区规划范围为:东至运河堤路、南至项王故里景区———项王路、西至环城西路、北至京杭运河二道防线，用地面积约20平方公里。规划目标为优化交通结构：塑造公交与慢行主导的出行结构，引入并支撑核心区强客流，减量机动车流，提升核心区城市活力;提高运行效率：以交通功能组织为导向，优化道路断面与核心节点，优化交通组织，提升运行效能;提升出行品质：提升智能化交通管理水平，优化交通秩序;强化特色塑造，打造滨水空间特色交通。

8项改善策略、27项近期行动助推交通顺畅

中心城市核心区交通与市民的生产生活息息相关，每位市民都想居住在交通便利、出行无忧的畅行城市中。如何有效缓解中心城市核心区交通拥堵状况，提升道路交通通行能力?

记者获悉，本次公示的规划内容共8项改善策略，分别是通过协调交通与土地利用，优化核心区功能;完善公共交通体系，提高公交服务水平;构建骨架道路网络，优化改造道路断面;优化改造关键节点，消除交通拥堵节点;持续增加停车供应，优化停车设施布局;完善慢行交通网络，打造特色慢行体系;加强交通微循环组织，提升核心区活力;实施交通需求管理，加强交通管理水平。

针对存在的问题，记者从公示的27项近期行动中了解到，我市将重点从公共设施建设、优化城市公交线路、建设BRT线路、新建路外公共停车场、新增支线公交、布设公交换乘枢纽，构建“三横两纵”的城市组团间联系通道、改造拥堵交叉口，打通断头路、次干路，新建立体过街通道、建设休闲步道等慢性交通设施，楚街、东大街实施单向交通改善，人民医院片区、宿城区实验小学交通改善和老实验小学交通组织优化……这些方面着手构建城市畅行体系。