湖州综合交通运输发展规划发 2020年基本实现现代化

《湖州市综合交通运输发展“十三五”规划》近日发布。根据规划，“十三五”期间，我市交通运输发展将紧紧围绕“网络交通、秩序交通、民生交通、智慧交通、阳光交通”五个交通，加快推进“基础设施网络、运输服务体系、行业治理能力”三大工程，打造形成周边省市主要城市“一小时交通圈”和市县(区)“半小时交通圈”，全市综合交通运输到2020年基本实现现代化。

为强化湖州交通在长三角地区“门户枢纽城市”的地位，我市将以打造沪苏浙皖交通通道为重点，进一步完善杭湖宁交通通道和临杭交通走廊，形成“两轴一廊”的南太湖区域立体交通大通道发展格局。其中沪苏浙皖交通通道主要运输干线有商合杭铁路、湖苏沪铁路、申苏浙皖高速、申嘉湖高速等;杭湖宁交通通道主要运输干线有宁杭铁路、宣杭铁路、杭宁高速、杭长高速等;临杭交通走廊则由轨道交通、高速公路、国省道等多种运输方式组成，主要运输干线有杭州绕城高速西复线、 S303、S304等。

构建向中心城市集聚的市域综合交通网络，提升湖州中心城市能级，实现中心城区至各县区“半小时交通圈”的目标。到“十三五”期末，全面实现各县区至少通两条高速公路目标。干线公路方面将建设S211湖州18段等项目。同时积极谋划城市轨道交通网，规划建设湖州至南浔、湖州至长兴的城市轨道交通线，推动湖州中心城区与织里、南浔、长兴一体化发展。加快建设104国道和318国道中心城市过境段、湖长二通道、湖山大道等一大批重大骨干互联互通交通项目，保障内外交通转换畅通。

全市还将加快构建湖州综合交通枢纽、吴兴综合交通枢纽、南浔综合交通枢纽、德清综合交通枢纽、长兴综合交通枢纽、安吉综合交通枢纽六大综合客运枢纽，同时加快建设一批公交换乘中心、旅游集散中心和公交首末站。货运枢纽方面，加快构建湖州综合物流园区、长兴综合物流园区、德清港国际物流园区、安吉上港国际物流园四个平台。“十三五”时期建成德清(一类)通用机场，吴兴和安吉(二类)通用机场，若干个满足国家航空应急救援体系建设和满足其他公益类等飞行需求的三类通用机场，提升我市交通运输服务水平。

中心城区加快建设以轨道交通为引领，常规公交为主体，其他公交方式为补充的城市公共交通网络。常规公交构建“快线+干线+支线”的分层分级线网结构，构建面向政府、面向企业、面向社会的三位一体的智慧公交体系。加快城市快速路、人行过街设施建设和拥堵点改造，推进专用停车场、专用停车位建设和小区停车位改造，完善慢行交通系统和智能调度平台，逐步缓解行车难、停车难问题。

加快推进城市轨道网建设，启动都市圈城际铁路杭州至德清、杭州至安吉、海宁至桐乡至南浔的前期研究。重点建设商合杭铁路、湖苏沪铁路以及宣杭铁路电气化改造工程，开工建设湖州中心城市轨道交通项目。

高速公路方面，重点建设杭长高速公路北延工程、申嘉湖高速公路鹿山至安吉孝源段工程、杭宁高速公路湖州段改扩建工程、杭州绕城高速公路西复线湖州段工程等项目。积极谋划钱江通道北接线湖州段工程、申嘉湖高速安吉孝源至唐舍岭段工程、织里至新安高速连接线工程等重大高速公路项目。

构建畅通高效、安全绿色的内河航道网体系，重点实施京杭运河(浙江段)三级航道整治工程湖州段、长湖申航道西延整治工程、集装箱运输通道提升改造工程等4项工程。