南京地铁6号线兴智街站年前全力奋战，预计上半年盾构始发

    尽管春节临近，但是南京地铁6号线TA02标兴智街站仍在全力奋战。1月26日，现代快报记者获悉，兴智街站车站主体结构正有序推进，力保春节前车站始发井主体结构封顶，为今年上半年盾构机下井始发做好准备。

    地铁6号线起于南京南站，自西南向东北经过秦淮、玄武、栖霞三区及南部新城、南京经济技术开发区，止于栖霞山站，全长32.365公里，共设站点19座。目前已开工12座车站，4座车站完成围护结构。其中，兴智街站位于兴智路和恒竞路交叉口，沿恒竞路东西向布置。车站为中间站，双层双跨岛式车站。兴智街站至十月广场站盾构区间始发井起于兴智街站，沿恒竞路掘进至十月广场站接收，区间隧道总长1.2km。

    △地铁6号线TA02标施工现场通讯员供图

    受疫情影响，地铁6号线TA02标工程于2020年3月正式开工。项目部以“起步就是冲刺、开局就是决战”的精神跑步进场，去年4月完成绿化迁移及围挡上路，5月开始车站主体范围内的所有管线改迁，并于5月18日开始车站主体桩基施工，10月开始冠梁支撑梁施工，11月1日开始基坑土方开挖，12月5日开始主体结构施工。截至目前，累计完成土石方开挖7.6万立方米，主体结构完成6块板，预计春节前可以再完成3块板并完成始发井结构封顶。

    据悉，南京地铁6号线TA02标为中国交建总承包，南京同力建设集团股份有限公司作为联合体成员承担了兴智街站及“兴十”盾构区间的施工任务。2020年，同力建设自购一台直径6.2m的土压平衡复合型盾构机，计划今年上半年在地铁6号线“兴十”盾构区间投入使用。这也是南京本土企业采购的首台盾构机，将开启南京本土企业建设城市轨道交通工程的新篇章。

    （通讯员地轩记者刘伟娟）