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750t主吊!5车夜战!空中换钩!该城“最大跨距”吊装工程,一夜完工!

来源:全球起重机械网  人气:4471
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     合肥最大跨距钢箱梁吊装工程

    750吨主吊,五车夜战!空中换钩

    教科书式吊装作业

    我国人口大部分会集在城市,车辆让城市变得拥堵“高架桥”变的尤为重要!合肥重点建设项目,疏通二环(西南环)工程便是其间之一。作为合肥城市主干道大动脉的交通要道,担负着促进合肥经济快速开展的重任,不管在交通功能上仍是在经济上都有着至关重要的方位。

    此次,基建狂魔们要应战的不仅是“吊装技能”更有“安全”、“时间”、“高度”“跨度”和“重量”

    【难点应战一】安全

    下方行车上方吊装必须保证万无一失

    此工程需要在保证既有高架桥通行的前提下进行桥梁的高空作业,望文生义安全保证是最大的难点之一。通过专家多轮论证后,施工单位终究拟定了严谨周密的施工计划和安全保证计划,并决议采用安全系数最有保证的“徐工起重机”进行施工。

    【难点应战二】高架上建高架

    空中接力换车吊装让施工难上加难

    合肥疏通二环项目坐落城市中心城区,其间金寨路、合作化路节点交通拥堵十分严峻。为缓和交通,该路段原本已建成多层立交互通的高架网。

    此次吊装使命要在原有南北方向的高架桥上方,跨过已有的2层高架桥和匝道,再搭建一座东西方向的桥,终究构成十字错层路途。建成之后,算上路面,该路段共有4层能够完成通车。

    所以,桥面的跨度和高度要绝对“足量”。两个桥墩的跨度65米,桥墩顶部距地面24.5米,相当于要把钢箱梁吊到一个8层楼高22层楼宽的空间上方,并在空中进行精准拼接。

    其间最重的一块钢箱梁相当于10个歼10战斗机的重量,长约36.4米,宽约3.5米。靠固有的抬吊方式,显然是不或许完成的。

    “技能要求高、施工难度大”施工方终究决议用750吨、450吨、350吨、300吨等,5台大吨位吊车接力,通过2次空中换钩,一米一米举高一段一段移动,终究将钢箱梁移到指定方位

    【难点应战二】高架上建高架

    方便市民出行必须与时间赛跑

    面临如此复杂的吊装工程,留给吊装人的时间却只有4个小时。众所周知,合肥疏通二环项目坐落城市中心,是重要的交通枢纽。多封路施工一小时,主城区的交通就或许拥堵甚至瘫痪一小时。

    22:30开端封路,清晨01:30开端正式起吊,清晨04:00左右,随着最终一片长21米,重59吨的钢箱梁,被徐工起重机稳稳的架在支架上,整个吊装使命比原定4小时又提前了30分钟。

    一座桥见证了一个城市的开展,一座桥见证了一个国家的强壮,从半个多世纪前举全国之力建一座武汉长江大桥,到现在一年就能建设数千座特大桥,我国人用自己的技能、才智和立异,改变着国家开展的速度,创造着我国明天的光辉,为我国人喝彩!为我国的基建狂魔们喝彩!

    (本文来自网易新闻)

    标签:

    起重机 工程 机械

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