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下载手机APP 项目施工现场
跟着两台大型起吊设备慢慢升起、平稳移动，重达200吨、长35米的混凝土预制箱梁被精准放落。钢筋工、架梁工、模板工、箱梁转运工在内的500余名工人在工地上来回络绎……4月11日，九洲高架东延工程项目一标段施工现场车声隆隆，一派繁忙景象。
为有效解决九洲高架转向洪都大路高架交通拥堵问题，我市规划建设九洲高架快速路东延工程，完善快速路体系及立交节点功能，提高通行才能。据了解，九洲高架东延工程(洪都大路-天祥大路)，西起洪都大路立交，东至天祥大路(含南昌东站段)，全长约12公里。沿线途经洪都老厂区、湖坊、昌东工业园、美好渠、南钢等区域，共布置4座互通式立交、7对上下匝道和2对进出东站匝道，并以隧道形式下穿南昌东站区域。项目全线主要采用高架快速路形式，标准断面采用主六辅六规模。主路规划速度为80公里/小时，辅路规划速度为50公里/小时。
“现在，我们已对洪都生活区新溪桥路、博学路至昌东大路段主线、昌雄路至天祥主线进行围挡施工，对天祥大路互通、昌东大路互通范围进行了交通导改。全线正在进行主线高架主体结构、小箱梁预制及架起等施工。”九洲高架东延项目办主任夏国兴介绍，到现在，现场实体主要工程已完结桩基2384根(占主线总量的78%)、承台563个、墩柱502对、盖梁173个、小箱梁预制766片、预制箱梁架起365片，洪都立交HC匝道钢箱梁装置完结，钢混叠合梁完结7孔，钢箱梁完结7孔。
“为保证项目有序推进，我们在桩基施工等重点工序组织了三批工人，采纳轮流作业的方式进行24小时不间断作业。其他工序则是两批工人轮班作业12小时。”夏国兴表明，在强化施工质量、保证施工安全的一起，项目部严厉落实各项疫情防控办法，全力保证工程项目顺利施行。(来源：南昌日报记者黎姿/文马悦/图)
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九洲高架东延
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