石家庄复兴大街与新城大街互通立交工程建成通车

 复兴大街与新城大街互通立交工程建成通车

极大方便市民出行进一步完善东北区域交通路网系统

复兴大街市政化改造工程传来捷报。5月11日下午，复兴大街与新城大街互通立交建成正式通车，这是复兴大街市政化改造完成的首个节点工程。至此，复兴大街与新城大街实现互通，进一步完善了东北区域交通路网系统，将极大方便我市东北二环区域市民的交通出行需求，为复兴大街主线改造施工的顺畅推进奠定根底，带动区域经济开展，为加速建造现代化、国际化美丽省会城市供给交通支撑。

当天15时许，在复兴大街与新城大街互通立交工程现场，黝黑的柏油马路向前延伸，宽阔而平整，复兴大街下穿新城大街，并在此由两条匝道联接实现了互通，宛如两条彼此交织的巨龙。随着隔离设备的撤消，社会车辆有序驶过。“没想到工程这么快就通车了，往后从北二环上复兴大街，再也不用去绕裕华路口了，出行更方便了!”从此驶过的司机王师傅开心地说。

复兴大街市政化改造项目，总长35.4公里，经过此次市政化改造，复兴大街将建成安济路至南三环路段双向12车道市政道路，其间主路双向8车道、辅路双向4车道，总宽度86米，主路宽度33米，两侧各10米主辅分隔带，各16.5米辅道;其余路段晋级为双向8车道快速路。全线设置立交11座，联接9条快速路、2条主干路;设置进出口16对，连通12条城市首要道路。

复兴大街与新城大街互通立交工程是复兴大街市政化改造首个完工的先导工程，该项目总出资0.78亿元，由石家庄交投集团负责建造办理，石家庄市路桥集团承当建造使命，工程内容首要包含：改建复兴大街主路600米，新建2条转向匝道，总长1010米;匝道桥2座，通道桥1座，涵洞2座，配套实施交安、机电等工程。此次通车的两条匝道，分别为A匝道和B匝道，经过A匝道，新城大街上由南向北行进的车辆可驶入复兴大街，通往正定古城;经过B匝道，复兴大街上由北向南方向行进的车辆可驶入新城大街，通往东、北二环。

“该项目科学安排、精心策划、全力攻坚，经过45个昼夜的奋战，终究比原计划提早实现通车，标志着复兴大街市政化改造工程建造进入一个新的阶段。”市路桥集团党委书记、董事长赵晓栋介绍，3月31日完成了悉数桩基施工，4月23日完成了钢箱梁架设和路基施工，4月29日完成了两个匝道桥现浇箱梁施工，5月5日完成了一切护栏的装置，5月6日完成了匝道桥和复兴大街主路路面沥青铺设，5月9日完成了交安和机电工程……接下来，工程将进行美化完善、才智交通建造等配套设备建造，进一步优化沿线路域环境，助力城市品质提升。

业内人士指出，复兴大街与新城大街互通立交通车后，将大大缓解省会裕华路口的交通压力，进一步方便东北二环区域市民的交通出行需求，有用促进沿线经济开展，也将减小复兴大街中心城区段的车流量，为复兴大街主线施工发明杰出条件。与此同时，复兴大街与新城大街互通立交的通车，将与已通车的北二环东延与国道307辅道连通工程形成合力，进一步完善省会东北区域道路交通路网系统。随着交通根底设备的不断完善，交通运输能力必然会得到提升，将进一步优化我市杰出的出资营商环境，进而带动区域经济开展，为加速建造现代化、国际化美丽省会城市供给交通支撑。

“加速推进复兴大街市政化改造，是饯别‘公民城市公民建、公民城市为公民’重要理念的实践查验，是执行省委、省政府《关于大力支持省会建造和高质量开展的定见》的详细举动，是大力实施拥河开展战略、完善省会交通路网系统，推进城市整体化、和谐化、一体化开展的重要行动。”交投集团副总经理赵付安表示，现在，复兴大街市政化改造工程各节点工程正依照计划赶紧施工中，作为先导工程之一的复兴大街与南二环东延互通工程，将于9月份竣工通车。依照“不绝交施工”准则，复兴大街市政化改造工程二阶段工程正在进行正定地道、白佛地道、学苑路地道的导行路施工，估计2个月后，导行路将投入使用，复兴大街3座地道将开工建造。

依照计划，复兴大街市政化改造工程将于2024年通车。到时，复兴大街将与沿线相交道路一起构建起拉大城市框架、支撑组团开展的骨架路网，形成外通内畅、转化高效、区间交融的交通路网系统，使省会道路通行能力得到极大提升，与滹沱河经济带、太行山生态带深度交融，助力我市打造成为本地人自豪、外地人向往的魅力之城。(来源：石家庄日报记者宋钧通讯员邢宇森)

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互通立交工程

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