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下载手机APP 8月4日上午，随着西安火车站南高架候车厅钢结构网架最终一根杆件焊接完成，南高架、北高架钢结构网架完成连接。记者了解到，重达900余吨的钢结构网架由中铁建工集团承建，从开工到封顶仅用时40天。
据了解，西安火车站北高架候车厅已于本年4月26日投入运营。现在正在施工的南高架候车厅自5月份施工以来，历时88天已完成桩基、承台、主体结构、钢结构网架，装修装修工程也在同步进行中。其间，钢结构网架作为整个项目中最为重要的环节，从开工到封顶，仅用时40天。据中铁建工集团西安站项目总工程师瓮雪冬介绍，为迎候十四运，项目正在加快施工进度。为此，在钢结构网架施工环节，创新选用滑移计划，处理工期严重和作业面狭小的问题。现在现已提前完成钢结构施工，为下一阶段装修装修工程赢得时刻。
此外记者得悉，为保证工程质量，项目建设者从源头入手，派出专业技术人员进驻钢结构生产厂家，监督质量和生产进度，保证钢结构的质量。焊接球及杆件规格型号繁复，需求多角度、多方位焊接，操作难度大，安全质量要求非常高。对此，施工人员选用计算机同步液压提高控制系统进行监控，在数据操作端使用传感监测和计算机集中控制，使多台设备同步运作进行方位矫正，严格控制误差。
随着南高架候车厅钢结构网架顺利封顶，标志着西安火车站剩余工程全面进入最终装修装修阶段。建成后的西安火车站，将选用集传统韵味与时代气息于一身的室内空间方式，将“大唐盛世古韵长安”设计理念，独具特色地出现给大家。(来源：西安晚报首席记者梁璠)
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西安火车站 南高架候车厅 钢结构
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