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下载手机APP 2021年8月5日，南宁轨迹交通5号线仁和(原旱塘)主变电站第二路外电源110kV电缆敷设完结，标志着5号线仁和主变电站向完成两回外电源“送电”目标迈出了关键一大步。
根据原供电计划批复，南宁轨迹交通5号线仁和主变电站以两回110kV电缆线路接入南宁电网，其中一回220kV亭洪站～仁和主变电站直供线路，已于2021年3月底送电;别的一回在220kV亭洪站内T接110kV亭洪～五一线路。第二回电源在施行过程中，因220kV亭洪站110kV配电装置为GIS设备，设备间空间狭小，安全距离不够，供电局不同意选用220kV亭洪站内T接的计划，要求将T接点移至3公里外的220kV五一站。此计划线路长度将添加约3.5公里，出资将添加约1500万元，工期也将大大添加。
建造分公司系统部活跃与广西电网公司、南宁供电局等相关单位交流，提出了在220kV亭洪变电站添加一个出线间隔，将此电缆线路部分导线截面由500mm2调整到800mm2，并添加一个T接平台为电网周边变电站供给T接条件的计划。该计划终究获得广西电网公司、南宁供电局的批复。该计划较原批复计划，使用已建电缆通道，避免了资源糟蹋，缩减了施工工期，工程施工后续作业得以顺利进行。
5号线仁和主变电站第二路外电源计划于2021年9月初送电，届时5号线仁和主变电站将完成两路外电源并列运转，为南宁轨迹交通5号线试运转供给了坚实的保证。
(来源：南宁轨迹交通)
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