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黑龙江哈伊高铁铁伊段进入架梁施工阶段

来源:全球起重机械网  人气:2665
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 2022年7月30日,在跨S207省道2号特大桥施工现场,由中铁二十二局集团参建的国内在建最北高铁哈尔滨—伊春高铁铁伊段先行工程首榀箱梁成功架起,工程由线下施工转入线下线上同步施工新阶段,建造过程全面提速。


铁伊段先行工程坐落黑龙江省中部,是哈伊高铁的重要组成部分,全长111.4公里,规划时速250公里,包括特大桥、大桥16座,桩基3732根,预应力混凝土箱梁389榀。

哈伊高铁是中国首条穿越多年冻土区的高速铁路,沿线散布着富冰冻土、多冰冻土、饱冰冻土、含土冰层等14块岛状多年冻土带,建造者们克服地质条件复杂、高纬度冬季低温环境等难题,完结了国内首例高铁桥梁多年冻土桩基施工,其创新总结出的“冻土段钻孔桩施工的双层护筒结构”已取得实用新型专利,为中国冻土地段钻孔桩施工积累了宝贵经验。

“目前,我们已完结124榀箱梁预制使命,考虑到伊春全年气候特征,后续将加大物资、机械设备投入力度,确保均匀每日架起2榀箱梁的使命目标,估计年末前完结首架方向9座桥梁的架起使命。”伊春制梁场总工程师杨忠说道。

哈伊高铁全线建成后,哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右,对进一步完善中国东北地区高速铁路网起到重要的作用。见道网

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哈伊高铁铁伊段

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