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年底轨迹运营路程将超805公里
9月15日，记者在16号线南段富丰桥站看到，在站厅层，施工人员正进行机电等附属结构的施工。沿着楼梯往下走，站台层已经完结了装饰装饰，淡黄色的装饰风格显得简练大方，屏蔽门等设备装置到。
“包含富丰桥站在内，16号线南段所有车站的设备装置悉数完工，下一步将进行第二阶段的全面联调联试。”京投所属轨迹公司设备部副部长陈军科介绍，16号线南段于8月25日完结轨通、电通，8月28日、9月3日别离完结无线通、传输通，9月14日完结项目工程验收，进入空载试运行阶段。
记者上午从北京市重大项目办和京投所属轨迹公司得悉，北京今年年底方案注册两条地铁新线段，总长约共22.4公里，通车后将与既有线路贯穿运营，进一步提高轨迹交通线网布局和运输能力，改进周边地区居民出行结构，优化城市功能，到时本市轨迹交通运营路程将超805公里。
此前，昌平线南延一期南段于7月28日完结长轨通，9月1日前完结冷滑、热滑实验，9月8日完结项目工程验收，9月10日进入空载试运行阶段。
新线均为南北向主干线路
地铁16号线和昌平线南延两条线路均是北京城市南北向主干线路。
其间，地铁16号线南段北起玉渊潭东门站，南至榆树庄站，线路全长14.2公里，共设车站10座，别离是木樨地站、达官营站、红莲南里站、丽泽商务区站、东管头南站、丰台站、丰台南路站、富丰桥站、看丹站、榆树庄站，其间丽泽商务区站因一体化规划建造原因暂缓注册。注册的9座车站中，有4座车站为换乘站，市民可在达官营站换乘7号线，在丰台站换乘10号线，在丰台南路站换乘9号线，在东管头南站换乘房北线。
16号线南段注册后，将与先期注册的16号线北段、中段完结贯穿运营，进一步串联起北京市北部研制服务、高新技术集聚区、中关村西区、丽泽商务区、丰台科技园区等重要城市功能区，到时从北安河站到榆树庄站仅需72分钟。
昌平线南延一期南段将串联清河、上地、学院路等要点功能区和居住区，扩展既有昌平线服务范围，可完结昌平、回龙观客流快速直达中心城区，缓解13号线西段压力。这条线路按方案年底确保注册的清河站至学院桥站，全长8.2公里，设站5座，别离是小营西路站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站，其间小营西路站为增设站点，因开工较晚暂缓注册。
北京现在在建9条轨迹交通线路
北京市重大项目办轨迹三处副处长韦斌介绍，按照《2022年北京市城市轨迹交通建造方案》，现在北京在建轨迹交通9条线段，合计235.6公里，涉及东城、西城、朝阳、海淀、丰台、通州、昌平、平谷8个行政区以及河北省三河市。
除了16号线南段和昌平线南延一期南段两条线路开端空载试运行外，其他在建的3号线一期、12号线、17号线和新机场线北延正在进行车站和区间主体结构施工;28号线、平谷线和13号线扩能提高工程正在逐渐扩展进局面和开工面，现在各线路正在按方案推动各项工作。
