广西交通“十三五”规划实施 将建“一中心一枢纽五通道五网络”

记者从自治区交通厅获悉，《广西综合交通运输发展“十三五”规划》近日正式颁布实施。“十三五”期间，广西将建设“一中心一枢纽五通道五网络”，力争到2020年基本实现“高速县县通、高铁市市通、民航片片通、内河条条通”。

“十三五”期间，广西将建成以南宁为中心，客货并重、成环配套的“一环四纵四横”铁路网络，全区铁路营业里程达到 6000公里左右，其中高铁突破2000公里;铁路复线率、电气化率高于全国平均水平。

构建“六横七纵八支线”高速公路网络，全区公路总里程达到13万公里，其中高速公路里程达到7000公里左右，高速公路通县率达到97%以上;二级及以上高等级普通公路里程突破1.7万公里，其中普通国省干线二级公路以上比例达到70%。

加快推进西江“一干七支”内河航运网络建设，千吨级以上高等级航道超过1500公里，内河港口综合吞吐能力达到1.5亿吨。加快建设北部湾区域性国际航运中心，北部湾港口通过能力达到4.5亿吨，集装箱通过能力达到千万级标箱规模。扩大和优化民航网络，全区民用运输机场达到9个，旅客吞吐能力超过3500万人次，基本实现全区各县区1.5小时内享受航空服务。

按照《规划》，高铁市市通工程将建设黎塘至湛江铁路电气化改造，规划建设一批城际、市域铁路。高速县县通工程将建设贺州钟山至河池巴马、桂林至柳城、玉林至湛江、贺州至广东连山高速公路等项目。民航片片通工程将扩建桂林、柳州机场新航站楼，建设南宁机场第二跑道，新建玉林、贺州机场，迁建梧州机场，研究推进柳州、百色机场迁建工作，建设南宁伶俐、桂林兴安、百色乐业、河池巴马、北海涠洲岛等通用机场;加快推进南宁机场军民航分离。内河条条通工程将建设红花枢纽二线船闸，龙滩、百色升船机，柳州至石龙三江口、来宾至桂平二级航道、绣江复航、贺江扩能工程。