成都轨道交通规模最大、智能化最高、环保要求最严的现代化预制梁场正式启动

6月16日上午，阳光明媚。成都轨道交通10号线二期工程高架段新津制梁场启动仪式，在成都市新津县华源镇隆重举行，首片现浇梁开始浇筑，标志着成都地铁首条时速达到100公里的地铁高架线路正式进入箱梁预制的重要阶段。该梁场是成都轨道交通建设以来规模最大、智能化最高、环保要求最严的现代化预制梁场。

成都市新津县人民政府、成都轨道交通集团、中国铁建昆仑投资集团、中国中铁二院工程咨询(监理)公司、四川中国铁建成都地铁投资公司、中铁二十三局集团等单位领导，其他参建单位代表以及30余家媒体记者共计240余人参加了启动仪式。

成都地铁10号线二期工程是成都市一条重要的枢纽连接线及外围快线。线路全长27.205公里，高架段长15.926公里，地下段及过渡段长11.279公里，共设车站10座(3座换乘站)，其中地下站5座，高架站5座。主要服务于主城与新津组团的快速联系，并兼顾服务机场客流，是一条具有市域快线和机场线复合功能的复合线。中铁二十三局轨道公司承建的新津梁场位于新津县花源镇，占地170亩，负责全线高架段共计332榀简支双线梁的预制、运输、架设任务，每片箱梁重达463.58吨，是成都轨道交通建设以来规模最大、智能化最高、环保要求最高的现代化预制梁场。

记者了解到，梁场建设秉承“科技、创新、绿色、环保”的理念，按照现代化梁场标准进行设计修建，在技术、环保方面都有诸多创新和新技术应用，实现了管理规范化，作业标准化，工艺智能化，厂区环保化的理念目标。施工过程中，该梁场采用现代化BIM技术管理，全面实现了系统化、可视化、数字化。