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下载手机APP 中国超大型城市数量逐渐扩大，对快速轨迹交通的需求日益突出。日前，成都市住建局发布《成都市“十四五”城市建造规划》时机清单，其间包括轨迹建造和TOD开展项目16个，成都至德阳线、至眉山线、龙泉驿至机场线包括其间。
市域(郊)铁路成都至德阳线(S11)
起于成都地铁1号线韦家碾站引出，经成都金牛区、新都区、彭州市濛阳镇、广汉市三星堆、德阳旌阳区、德阳中心城区至德阳北站，线路全长71.7公里，设站15座，总投资279亿元，建造地点包括了成都金牛区、新都区、彭州市和德阳市。
龙泉驿至机场线(S13)
该线自地铁13号线龙安站引出，经龙泉驿、简州新城、空港新城至天府机场，线路长约51公里，设车站12座，总投资206亿元。
成都至眉山线(S5)
根据《成渝地区双城经济圈多层次轨迹交通规划》，S5线总里程约56公里，自成都地铁19号线红莲村南站引出，经成都科学城片区、天府文创城、眉山市视高片区、乐高乐园、黑龙滩天府生态片区、岷东新区西片区至眉山市东坡区。
城市轨迹交通第五期建造规划项目
预计160公里，总投资约1200亿元，第五期项目将首要优化完善对大客流集散点和要点功用区的轨迹服务，补强轨迹交通网络功用，提升中心城区轨迹交通网络服务水平，扩大远郊市县轨迹交通覆盖范围。
此外，在西部片区等中心城区外围，成都市提出将合理选择开展中低速磁浮、有轨电车、空轨等制式，形成城市轨迹交通多制式协调开展新格局。到2025年底，规划建成运营有轨电车等中小运量轨迹交通70公里，西部片区力求开工建造1个旅游轨迹交通项目。
