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丹佛斯 | 从传统到未来——叉车转向系统

来源:全球起重机械网  人气:5206
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 叉车经常快速地行驶在狭小空间里,且需要频繁地转向。这样的使用场景使得其对转向功用提出了较高的要求,比如:轻转向、低噪音、优异的直线行驶表现等等。

针对这样的使用场景需求,丹佛斯有3种成熟的转向解决计划能够有效地帮助到我们的生产商和终端用户。

EPACS同步转向解决计划

EPACS(ElectronicProportionalActiveControlSteering)电份额同步转向器,专为有同步转向需要的叉车规划。产品内部集成独立操控单元,操控单元会检测转向轮组的摆角来用于转向体系的闭环操控。当车轮视点和方向盘视点不一致时,EPACS转向器会自动进行补偿,从而使转向轮视点与方向盘视点保持一致。

首要原理

EPACS转向器

下面是EPACS转向器的首要特征:

自动纠偏;

转向器与操控器一体,自带程序、调试简略;

排量规模:40cc~280cc;

最大进口压力:190bar;

Xcel45低噪音和低扭矩转向计划

Xcel45系列转向器具有低扭矩和低噪音的特点,广泛使用于国内外各类叉车转向体系。

Xcel45转向器+BOPV优先阀

下面是Xcel45系列转向器的首要特征:

转向力矩小,最小力矩可达1.3Nm-2.2Nm;

转向噪音低;

转向终点滑移小;

排量规模:50cc~500cc;

最大进口压力:210bar;

油道优化规划,压力丢失小;

开芯、闭芯和负荷传感均可选;

多种组合阀功用;

值得一提的是Xcel45转向器+BOPV优先阀的组合能够极大简化体系管路布置,节省安装本钱。

eSteering电液转向操控计划

OSPE电液转向器和EHI电液转向器是Danfoss使用较广的两款eSteering产品。它们均能满意无人驾驶、快速呼应、精准操控和SIL3认证等转向需求。

OSPE电液转向器

EHI电液转向器

它们的首要特征如下:

拥有SIL3安全规范认证;

支撑GPS自动导航与电手柄转向使用;

转向器与操控模块高度集成;

内部集成优先阀;

OSPE转向器,压力可达210bar,流量可达50L/Min;

EHI电液转向器,采用最新的线控转向(Steer-by-Wire)技能;

EHI电液转向器,转向压力可达280bar,流量可达70L/Min;

上述3种解决计划能够履盖传统内燃叉车、电动叉车和无人驾驶叉车的转向需求。如想了解更多关于丹佛斯转向体系的相关信息,请持续关注“丹佛斯动力体系”微信大众号或咨询您身边的销售经理。来历:丹佛斯

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